A4 B6 Вопросы по 8Е часть 8

в целях просвещения - а как высохшие резиночки влияют на работу катушки?

 

Высохшие провода катушечные, а не резинки.
Набери в поисковике замена проводки на катушки 1.8т.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

бред. родные, 04г работают

 

поворачивается без проблем, но с усилием, в любую сторону.
за ней клапан давления, желательно ставить свой родной от старого-нового гурА (давление дает разное 115бар- 123барА)

 

у меня по чекам менялись в 2006 году в америкосии

 

у меня тоже родные с 2003года работали. но потом постепенно начали дохнуть.

 

Привет клубни! Кто-нить снимал пластиковые пороги? Задумал красить,где,чего крутить,вертеть? Боюсь чего бы не сломать

 

С таким подходом может самому тогда не делать ничего лучше ??

 

Ответ по делу))) я все равно сам,сниму. Если сами не снимали,зачем реплики вставлять!? Чем больше информации,тем быстрее и качественнее ремонт! Согласны?

 

типичный подход. украсть чужое время, но не найти информацию самостоятельно.
издержки провинциального воспитания и великодержавного шовинизма (читай - априори все обязаны)

 

вся информация содержится в elsa.

 

дак руководство есть как это сделать

 

ну все мы страдаем порой этим ....хотя есть вещи которые реально быстро можно найти самому и это надо понимать

 

Поменял уже все 4 сейчас полтора года, одна оригинал и пол года не прожила...... Педаль в пол на светофоре и сгорела.....

 

может прокладочка клапанной крышки протекшая её убила, не?

 

ничего сложного. по паре клипс в арках (перед-зад), 4-6 снизу на днище.
зы: пластик защитный, днища... снимается первым!

 

Спасибо мил человек)))) коротко и ясно,а не развозюкивание по посту! Всем спасибо.....А то кого обижу

 

Открываешь двери.
Снимаешь сначала пластиковую длинную накладку со стороны салона, путем поддевания пластиковой лопаткой(обычно при демонтаже ломается-новая стоит не дорого).
Под накладкой увидишь много много винтиков под торкс-их все откручиваешь. Не забыв про винтик за передней дверью(многие не замечают).
Снимаешь переднее и заднее колеса-откручиваешь крепеж брызговиков(если есть) и подкрылков перед\зад.
Последний этап открутить много много винтиков со стороны днища.

Пысы 1 перед работами желательно промыть днище в районе порогов водой под давлением. На бошку и инструмент не будет сыпаться и крепеж будет виден.

По крепежу-винтиков открутишь штук 15. Купи с десяток запасных. И пластиковые клипсы, в которые они вкручиваются-желательно все. Проворачиваются как правило.

пысы 2 защиту картера, защиту днища снимать не нужно.

 

Сухо там....в колодцах

 

ну мож брак попался или подделка кетайская