A4 B6 Вопросы по 8Е часть 8

а что даст откручивание нижнего крепления аммо? Дополнительное место для маневров во время ебли откручивания болтов крепления скоб?
Греть там не вариант - рядом находится пыльник ШРУСа.

 

Привет форумчанам! Вопрос: какой комплект сцепы поставить лучше на мой мотор Luk 600 0040 00 или SACHS 2290 601 032. Стоит чип. На сколько я понял это для дизеля. Только вот не понял какой из них с демпфером, какой без. Цена не сильно разная, поэтому не принципиально учитывать цену.

 

чипы разные бывают ! для некоторых (чипов) и стока многовато

 

чип от мелкона на 195 кобыл.

 

удобство работы! хотя.... можно и поеблиться помучаться

 

я бы выбрал сток-оригинал!

 

почему?

 

ну... просто для этих чахлых лошадей..., смысла не вижу, ставить усиленное, керамику или от рс

зы: на авто, новое, оригинал... прекрасно работает с чахлыми 240л\с )

 

ладно, а маховик стоит махнуть заодно? пробег 200.

 

в обязаловку чтоб залазить... только раз!

 

спасибо.

 

бери вот этот LuK 600 0040 00 там в комплекте идет: маховик двух массовый, корзина сцепления, диск сцепления бездемпферный, выжимной подшипник, направляющая с сальником и болты ещё какие-то...

 

с комплектом болтов|с маховым колесом|с фрикционным управляющим диском

 

в гараже такой лежит, ждет, когда НОРА дизельная у механика из бокса выедет....

 

Подскажет кто ни-будь, что может быть причиной?

 

вентиляция-не? у меня тоже сбрасывает не шибко быстро, не задумывался даже...

 

думаешь проблема в ВКГ?

 

ну тросик газа ТОЧНО не закусывает.... хрен его знает точно... может это и не проблема вовсе... надо ребят, более сведущих в этом вопросе спросить...
у меня первая мысль именно на ВКГ кидается...
с дроссельной заслонкой по колдовать тоже можно...

 

кстати, LUK идет с завода в оригинале...