A4 B6 Вопросы по 8Е часть 8

Привет народ! Заказал комлект сцепы Luk 600 0040 00, не могу найти ответ какие болты докупить надо, кто знает, тут писали что в комплекте короткие. Подскажите кто ставил.

 

Логики не вижу. Верхний передний - расходник. Каждые 30+/-к км - на помойку- шаровая разбивается, один раз верхний задний, стойки заднего стаба. Все. Чего остальному? Там ресурс тыщ на 200 минимум, зачем мне перетряхивать ее полностью?

 

1. с вероятностью 0.9 - да, никто эти измерения не проводил.
2. какой смысл в подрамник 1ba вставлять сб 1bv?

 

сделать жестче. один черт менять. ценник одинаковый практически.

 

Какую лямду купить?
0 258 007 090
или
0 258 007 351

Вижу что разница в длинне кабеля и сроке службы 160 против 250 тык км.
Сначала саказал 090 но экзист отменил заказ, говорит что верное 351.... Вот не пойму теперь, много раз встречал, что 351 не работает на 1,8Т

тачка AMB 2004 год, чип аудитория евро2 без ката.

 

у меня 150 прошли...

 

У меня 98 прошли. Сайленты подорвало немного, шаровые живые.

 

для дилерских машин нормально; на немецких проблемы с сб начинаются после 200 тысяч.

 

Тут бред писали. В комплекте нормальные болты.

 

Не пробовал нормальный рычаг купить?

 

Пробовал. Ставил 8E0407505P, прошел 32т.км. У нас дороги - сталинградские))) друг приехал из Москвы - сказал, что здесь ездить просто нельзя.

 

Не верю))) летаешь?

 

нет, но наличие 1bv крайне положительно влияет на время жизни рычагов.

 

Всем привет, подскажите, на автокорректоре фар 1 блок управления стоит или 2?
датчико как я понял 2 , спереди слева / сзади справа

 

Спасибо))

 

Есть подводные камни, при замене?

 

хмм... я думал чем жестче подвеска, тем быстрее приходит конец рычагам

 

наоборот. ходы меньше.

 

1 за бардачком.

 

А с зади что стоит?