Вопросы по 8Е

Кстати в выходные полез менять байпасный клапан и заметил о ужас еще одно слабое место Ауди, говорю так потому что народ здесь уже по этому поводу.Лопнул штуцер на шланге от воздушного к турбе.Зла нехватает, и чего ему нехватало что бы он лопнулКусок резины, а вы тут в новых же Ауди механизмов там новых всяких полно и т.д. и т.п. В нем то какаие механизмы????
P.S. Всем советую туда посмотреть

 

MAXGO
у меня также рвался
у константина_к как раз есть такой занедорого

 

Только он чего то не отвечает. Да он и магазине 920 рэ.Если тишина, куплю в магазе.

 

Кулибины, подскажите, у меня маркировка фары следующая: HC и через стрелачку DC и таперча я не расберу, допустима ли у меня зажигалко?
из ВИНа:
8BH ЭЛЛИПСОИДНЫЕ ОСНОВНЫЕ ФАРЫ ДЛЯ ПРАВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ, ИСПОЛНЕНИЕ США
8Q0 Без регулировки угла наклона фар - это что значит? автокорректор?
8X1 Очиститель фар

на блоке у меня написано типа Н7 галоген и ниже какие-то цифиры+XENON

я ставил зажигалку в сервисе, лампы 4300

есть за что меня лишать прав, а?

 

А как и его снять))))):smile42:

 

Требования ГАИ:http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
Дальше смотрим глазами на фару:
HCR - попа
DCR - катаемся

 

у него, как я понял..и то и то..т.е и для ксенона DC(ксенон ближний) и для галогена ближнего HC
у меня на b6 так же..посмотрите на свои мне кажется у всех такие) (ксенон у меня не штатный)
и там бумажка есть с точной маркировкой, как мне тут объясняли ее не увидеть если фару не снять. она наверное как раз и дает уточнение какой конкретно тип фары стоит, т.к выше приведенная маркировка и HС и DC указывает лишь на то, что в данной фаре может быть как ксенон так и галоген, надеюсь поняли..я свой пока не снял..но омываек нет, скоро то..думаю надо снимать(
p,s и если ксенон ставили сами..то 90% что есть чего опасаться

 

меняю сцепление+выжимной+корзина, что еще посоветуете заменить при снятии КПП, сальники подшипники??? не хочется туда лазить 10 раз.

 

задний сальник КВ мне меняли еще до кучи

 

какой номер на картинке?

 

номер чего? тут его нету коленвал это в двигателе со стороны коробки

 

попутал :smile42:

 

ты ж говорил, что снял всё, что только можно климат держится в панели на распорных элементах, т.е. просто вытаскивается на себя, но сначала лучше снять магнитолу.

 

№ 14 еще поменяй или вытащи и смаж хорошо ,говорят передачки будут легче включаться .

 

У меня оно тоже рвалось. А че так грязновато то?? Откуда столько "пота" маслянного?

 

Сними магнитолу спецключами, затем климат.

 

не могу никак найти этот сальник

 

посоветую не сломать рабочий цилиндр сцепления
снимете - все будет предельно ясно, проблемы стоит решать по мере поступления.

 

за цилиндр спасибо :bt:
а такую мелоч как сальник, хотелось бы приобрести заранее, и не смотря на ее состояние, заменить

 

что-то мне подсказывает. что эта "мелочь" в оригинальном исполнении представляет собой крышку с запрессованным в нее сальником.

если не течет, не надо трогать, потому как есть большая вероятность, что потом потечет )))