Ну вот такую коробку zf смастерили. У меня тоже все было супер сначала. А потом решил поменять масло и, видимо, говно которое там скопилось начало клинить клапан. В итоге 40 кусков на запчасти, 20 на ремонт.
У мну созрел вопрос...Заметил что по утрам стали плохо включатся передачи (у меня мешалка), вернее не то что бы плохо, но с усилием. Каг толька двигатель прогревается до рабочей температуры, все встает на свои места...
Масло смени на новое оригинальное. Если денег жалко, - то ничего не делать. С другой стороны, вязкость масла все равно меняется в зависимости от температуры.
менять масло думаю не выход, ведь оно расчитано на весь срок службы авто, а вот уровень проверить не мешает...каг мне это сделать, или всетаки менять? У кого мешалка, каг по утрам со включением передач дело обстоит?
На мешалке практически у всех так. На морозе греть подольше, масло разболтает и всё включается нормально. Уровень проверь, долей если надо, ничего менять не надо.
<a href="http://clip2net.com/page/m0/4628594"><img src="http://clip2net.com/clip/m0/1268732461-clip-70kb.png" alt="1268732461-clip-70kb"/></a>
8Е 04 года, КПП HER 6 передач, первая передача включается с трудом всегда вне зависимости от температуры. Остальные передачи в мороз иногда включаются с усилием Пасцат В5+ 05 года, КПП 6 передач, все включается без проблем. Пробеги примерно одинаковые, масло не менялось ни разу. Не вижу смысла проверять уровень, если нет явных подтеков на корпусе КПП. Работа по сложности тождественна замене масла...
Проблемы с МКПП видны сразу..... Автор не об этом...... Подтеков может и не быть, но уровень может быть ниже нормы. Проверять надо! Работа по проверки уровня в МКПП никаких особых сложностей не вызывает, можно даже обойтись без подъемника.....
я сильно на 8е не вдавался, но что приходит в ум - неправильно отрегулированная кулиса и износ синхрофазатрона первой передачи
Не, Миш, я когда впервые на 8Е столкнулся зимой (именно зимой), удивился.....Вроде МКПП неубиваемые, тем более 70 000 км, какая к четру кулиса и синхронизаторы, ведь прогреется, проблемы нет? А вот пошерстив поиском понял, практически все владельцы МКПП жалуются на включение первых 2-х передач на непрогретых коробках. Ты прав, связано это с синхронизацией и вязкостью масла.
На 8Е, к счастью, в кулисе регулировать нечего, а главное - никто и никогда не занимался этими регулировками в данном случае ))
не влияет ни на что, посмотри на конструкцию со стороны КПП. В моем случае первая передача с усилием включается на ходу. Очевидно, что дело не в приводе переключения ))