Вопросы по 8Е

Я с этой темы сюда и пришел

 

Вопрос в том что немогу найти эти вещи даже официалы их привезти не могут

 

Тормоза как я понимаю отдельно от урода? Вина нет?

 

Не, коренная брюнетка!
Но когда перекрашиваюсь в блондинку, страшно становиться!
Спасибо за советы, сейчас ездила все в норме!
Просто был неприятный инцендент в прошлом и теперь осадок остался на все то, где появляются дым, запах и тд

 

А их всего два вида тот который с двумя поршнями

 

ну тогда если тип знаешь, скажи хотя бы PR-код.....;-)

 

не знаю что за код но супорт здесь
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=2E500000&SubId=061002C9

 

Тормоза НР-2, PR 1LX, так для справки......
<table class="abstand-tabelle layoutwide frameall" align="bleedleft" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr class="th" valign="top"> <td class="cellborderbottom-th" colspan="7" align="middle" valign="top">Front Brakes</td></tr> <tr class="td" valign="top"> <td class="cellborderrightbottom" valign="top">Brake calipers</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top"> </td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">FN - 3 (15")</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">FN - 3 (16")</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">FNR-G60</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">HP 2 (16")</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">Brembo (18")</td></tr> <tr class="td" valign="top"> <td class="cellborderrightbottom" valign="top">Production-relevant-No. (Pr. No.)</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top"> </td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">1LB, 1LE</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">1LT, 1LF</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">1LA, 1LG</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">1LX, T7Z</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">1LJ</td></tr> <tr class="td" valign="top"> <td class="cellborderrightbottom" valign="top">Brake disc, (vented)</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">diameter
in mm</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">288</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">312</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">321</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">321</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">365</td></tr> <tr class="td" valign="top"> <td class="cellborderrightbottom" valign="top">Brake disc, thickness</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">mm</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">25</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">25</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">30</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">30</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">34</td></tr> <tr class="td" valign="top"> <td class="cellborderrightbottom" valign="top">Brake disc, (wear limit)</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">mm</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">23</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">23</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">28</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">28</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">32</td></tr> <tr class="td" valign="top"> <td class="cellborderrightbottom" valign="top">Brake caliper, piston</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">diameter
in mm</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">57</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">57</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">60</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">42.8</td> <td class="cellborderrightbottom" align="middle" valign="top">28.32</td></tr> <tr class="td" valign="top"> <td class="cellborderright" valign="top">Pad thickness without backplate</td> <td class="cellborderright" align="middle" valign="top">mm</td> <td class="cellborderright" align="middle" valign="top">14</td> <td class="cellborderright" align="middle" valign="top">14</td> <td class="cellborderright" align="middle" valign="top">14</td> <td class="cellborderright" align="middle" valign="top">14</td> <td class="cellborderright" align="middle" valign="top">11.4</td></tr></tbody></table>

И похоже всё идет в сборе. Где-то тема похожая проскакивала.......

 

Почитал. Профи не заметил)) Все предельно понятно после просмотра ЕТКА. Через пару недель буду ставить задние 288мм вместо 255.

 

не ужели если сорвал бот или порвал эту резинку менять суппорт????????

 

Похоже так, уже кто-то безуспешно разыскивал уплотнитель на направляющей.....

Болты похоже эти идут - N 90948802, а вот пыльника отдельно нет.......

 

это Болт крепления переднего суппорта а не болт направляющей

 

Это я вижу, не слепой, других по любому по отдельности нет.......;-)

 

дорого-это сколько?

 

Кто подскажет номерок правильный на катушки ? 07K905715F вин WAUDF68E05A423128

 

07K 905 715 F оно самое

 

Спасибо

 

16 000 р. только башмак!!!

 

Народ. подскажите.
Не так давно приобрел пиндосика. и появился вопрос по АКПП.
При переключении в положении "R" происходит толчек.
В любые другие положения в том числе "D" ничего подобного нет.
Сама коробка работает отлично, в движении переключается плавно. если нужно быстро и плавно.
Стоит ли на это обращать внимание?
Логи ещё не снимал.
По поводу замены масла в АКПП тоже пока в раздумии. прочитал кучу тем на форуме. понял что народ разделился на 2 лагеря. кто за менять, кто за не трогать.

 

В наших коробках вроде как надо менять и судя по темам на форуме чаще чем в остальных АКПП. И многие вылечились от толчком банальной заменой масла. И я хочу сделать тоже самое. Только я так и не понял какое лить! У меня лежит 10 литров корейского масла дексрона III, но его многие говорят НЕЛЬЗЯ заливать!)))