Вопросы по 8Е

Таки ставьте себе эти диски без всяких сомнений, по ступице с А6 2009 года разницы никакой, ну а с вылетом всё в порядке будет, никаких отклонений от нормы (несмотря на то что 35 вылета действительно в ETKA нет) Тоже самое и с 17-18 радиусом, любой диск от А6 подходит, необходимо лишь корректировать профиль резины.

 

Кто-нибудь знает, можно найти где-нибудь физико-химические свойства оригинального масла (например:индекс вязкости,температура вспышки)? Про любое другое масло найти такую информацию не проблема.

 

в смысле корректировать ?

у меня сейчас стоит 205/55 я ее и рассчитывал ставить

 

её и ставь, это как раз на 7 дюймов ширины, был бы диск 7.5 то уже лучше 215/55.

 

блин не пойму,чё ты себе голову делаешь? по VW на наши машины идёт индекс 503..чё изобретать ещё? 4 литра шелла оригинального стоит 2000р, на розлив 1400р.. для замены за глаза хватает...чё искать по 1100 и т.д только гробить мотор,скупой будет платить 2ды,лох будет платить всегда..просто уже накипело..тут народу отписалось уже человек 10 что можно лить и не думать потом:icon_suicide:

 

Что буду лить решил уже. Не надо так злобно отвечать. Га..но дешёвое лить и не думаю.
Мне просто интересно, почему на оригинал нету этой инфы, что за секрет от потребителей, вот и всего лишь.

 

в оригинале в основном идёт шелл на бензинки вот и вся песня

 

Сегодня проверял уровень масла. На кончике щупа вкрапления кофейного цвета. По ходу я попал :icon_suicide:. Блин, наверное точно не надо было промывку делать. Только никак не догоню какая связь

 

Тут до тебя кто-то сказал что в оригинале кастрол или мобил. Плюс ты говоришь шелл. Во сколько вариантов уже.

 

А что за промывка?не балончик случайно в старое масло?

 

А с чего вдруг перешел с оригинала на мотул?денежный вопрос?

 

Да. Балончик в старое.

 

Я так себе на прошлой а4(B5) тоже промыл балончиком. Результат - умер датчик уровня масла. Балончики это га..но!!!

 

У нас разница оригинала с мотуль не очень большая. Просто видел фото девственно чистой клапанной крышки на форуме. В машинку мотуль заливали. У меня после применения оригинала крышка грязная (коричневый налет), хотя прошлым летом двигатель мыли (оторвало клапан, замена головы).

 

шелл хеликс ультра 5в40 5в30 0в30 оно с присадками,хорошо вымывает двиг,сам использую 5в40 и зимой и летом,проблем не испытываю,масло меняю каждые 10-11т.км

 

По ходу меня ждет новая переборка головы

 

Может попробуй залить свежее масло, поезди тысячу и замени опять. Может вымоет эту бяку из движка.

 

Странно что после оригинала грязь. Может левый какой?

 

Можно конечно, но сизый дым на холодную наврядли вылечу. Попробую МСК поменять, хотя летом тож менял.

 

сделай полную промывку двигла там литров 6-7 масла с промывокой будет, заодно для пущей уверенности поддон почистить и масло насос заодно проверишь..если до этого туда лили гамное какоенить кривое,то что там теперь говна немеренно неудивительно