Вопросы по 8Е

антон - ну прочитай же фак в конце концов ))) - это я про дверь и свет
диски точить не надо - проще на колодке немного снять фаску под углом :[:]||||||:[:]||||||

 

Про сцеплене мне раскажите! я пока в фак

 

Я так понимаю, Антон здесь уже всем знаком?

 

С Михаилом мы встречались лично)

 

Ещё бы вы не встретились, живёте-то в одном городе

 

Чё рассказывать-то? Педаль обильно помаж солидолом и всё

 

Ок, спасибо!
Достаточно ли прикупить правый лепесток (на котором кнопки управления есть), что бы были доступны данные функции?

 

меня тоже интересует где помазать? со стороны салона?

 

Мне лень разбирать, но скрипит где-то на оси вращения педали.

 

Педаль саму намажьте

 

Про диски: Не стоит этим заниматься, дело не благодарное, при переточке диски ведёт. проще новые купить.

 

если бы у меня была педаль, я бы помазал тут

 

не согласен - диски ведет от перегрева, при проточке этого нет.
а нафига их вообще точить-то? - если повело - менять, если не повело - не менять...

 

Вопрос:
"и еще, как то странно турбина работать стала!к 2 тыс оборотам, если резко на гашетку нажать, такой свист сильный но не продолжительный!"

Что может быть? Хотя бы теоритечески?

P.S. Откуда-то в районе турбины травит маслецо...

 

Может и при перегреве, но я точил как-то, вроде аккуратно, но поставил на машину, педаль бьёт. выкинул.

 

Подскажите: как снимается ручка мкпп она на резьбе или так одета?

 

может станок кривой был

 

это как ты себе представляешь?

 

я станки давно видел близко, но принцип простой - небольшое осевое смещение шпинделя и готово (или криво закрепили диск)