Вопросы по 8Е

понял

Рома спасибо! а, то живу вчерашним днем

там два рычага верхний и нижний, есть вариант сталь, есть люмяшка, недавно брал такие люмяшки.

 

снять обшивку посмотреть. может крыша переварена

 

Я думаю может резинка на люке пропускает и вода по салазкам назад утекает, но всё, вроде сухо, регулярно счупаю..

 

очень нужно выручайте

 

ребята, требуется замена внутренних гранат. никто номера не подскажет, я нахожу только оригинал. цена заоблачная. а4 б6 1,8т механика 5ст амв
добрые люди подсказали этот номер но что то очень подозрительно VKJA 8005

 

Добрые люди VKJA 8005 в попу пусть себе засунут. Не пойдет он на 8E. Это обычный шрус шариковый.
Из дешевых ASVA ADIU-A61

 

всё расписано в подсказках вагкома

 

это что такое и где их взять?

 

не пробивается через экзист а есть что нибудь еще?

 

Нет. По крайней мере я других аналогов не знаю. Если только приводной вал в сборе. Но всё равно самый дешевый loebro стоит как оригинальный трипод, и там косяк с пыльником внешнего шруса. Он слишком длинный и трет об амортизатор в повороте.
Как вариант GKN 23614 и 23618 должны встать нормально.
Если делать нечего вот эту тему покури. На уродах триподы такие же.

 

блин а что же тогда мне делать? оригинал просто космос цена

 

вы чем собираетесь менять кодировки ?

 

шнуром, но только не я а мастер

 

Искать БУ, продавать машину. В 8E триподы это ещё не самое дорогое что может сломаться...

 

за бу просят 5-7

 

8,5 новый стоит в символе. Ищи АСВУ тогда.

 

не знаю что такое символ, видимо магазин у вас. асву бу искать или другого поставщика?

 

simvol7.ru
АСВу БУ не надо искать. Они новые в экзисте были что-то в районе 3 тыр. Сейчас пропали. Ищи по другим поставщикам.

 

вот такой есть
http://www.mgarage.ru/?module=market&action=search&search=ADIU-A61
только нет у нас в городе его отделения

 

ну оно ещё нормик) к осени поменяю ближе