Вопросы по 8Е

как определить умирающий расходомер?

 

не так страшен чёрт, как говорится)) значит после 16, не так жёстко выходит?

 

Я почти всё прошлое лето на 18 отъездил нареканий нет, кроме повышенной чувствительности к колее

 

я так понимаю, отошла задняя панель на спинке? если да, то для нее рем. комплект есть. тока отходит она не просто так.

 

а, из-за прутика поясничного?)))

 

235/45 R17 - те еще булочки. По абсолютной толщине резины выходит столько же сколько на 16, т.е. около 10 см. Разве что колеса больше и тяжелее и бабахают в ямы сильнее на заводском литье.

 

ясно

такая же беда, хочу кемпи попробовать заварить прутик

 

беспонт, я на опеле три раза варил.
здесь просто загнул обломыш так, чтобы он уперся в заднюю мет. панель - ровно год, полет нормальный. а спинку на рем. комплект посадил.

 

8E0 898 035

 

Ребят, не подскажите хорошее средство для очистки хрома? А то после зимы сзади багажника и передняя решетка в пятнах, хочу оттереть. Поиск по инету ерунду какую-то выдает

 

на АМВ вместо лямбды 06b906265D что брать, bosch 0 258 007 351 или 0 258 007 090?

как определить умирающий расходомер?

как определить умирающую лямбду?

 

Я разницы вообще не заметил, покатался по колеям, при скоростном режиме 100, 120, 140, 160, 180.... с притормаживанием, ни чего ни куда, не кидает. Уже думаю о 18

 

А ведь хотел брать 18.

 

надо быть уверенным в герметичности впуска, снять лог по двигателю 206 группа и сравнить показания. или поставить подмену, покататься и попробовать почувствовать разницу 5ой точкой))

 

Подскажите пожалуйста, где можно взять подшипник кондея с муфтой?? либо отдельно муфту?!

 

мои ощущения: на 235\45р17 на мкаде по колее 170 км в час как то не айс. если колее нет, то конечно отлично)

 

сравнить показания с чем?

 

Это от модели резины ещё зависит. Данлоп SP 9000 235/45/17 ещё как по колее мотает.

 

мдя?) вылезти из штанов последних что-ли, взять 17 тогда, раз не так все страшно

авто то какой? двигатель и год?