Вопросы по 8Е

но это не 10! и ушел все таки 235/45

чувствовать не ловить! уж лучше колею чувствовать, чем в поворот не войти)))

 

Чуствую слегка ловя скажем так

 

Такое ощущение складывается, что все поголовно виражи закладывают в 90град на скорости за 80км/ч))) Самая комфортная езда на А4 - именно на 16", 215*55 (или 205*55).

 

Можно, проверено.

 

ну, это кому как. мне на Ауди на 18х намного лучше, чем на 17х. а когда на Шкоде с 17х на 16е переобуваюсь, то это вообще пипец. дни до весны считаешь)))

какбэ существуют еще перестроения, маневрирование и т.д. повороты само собой. особенно затяжные!!! просто силы надо в стойле держать)))

 

в случае alt это сродни покупке xl изделий для органа длиной 14см

 

Ну тут какбэ ещё от аммортов много зависит. Я бы даже сказал сильно больше чем от резины.

 

каких диаметров бывают тормозные диски и как понять какие у меня на А4 -2007 1.9ТДИ

 

это да)))))) альт много в чем выделяется)))
.
там вроде 1,8Т. у меня на Шкоде тоже. только повернут)))))))))))))))) AGU

 

288х25 и 245х10
точно можно сказать по PR кодам

 

это само собой. только подвеску со сменой резины меняют единицы(кому не хочется трактором зимой работать)

 

PR код смотри, но 99и9, что 288х25.

 

не сравнивай шкоду с agu и a4 с bfb на мульте.

 

поподробнее пожалста

 

так я поэтому и поставил много смайлов!

 

посмотри на табличку (или в расшифровку vin)
PR-1LB,1LE - 288mm
PR-1LT,1LF - 312mm
PR-1LA,1LC - 320mm
последнее - из области научной фантастики

 

в расшивровке 1LB....гляну табличку вечером



спасибо

 

можешь не смотреть. по факту все то же самое будет.
но ничего не мешает сменить на 312х25 и 255х12.

 

Пружины/амортизаторы?

 

диски не хочу менять...хочу колодки поменять...кстати какой производитель кроме ВАГа рекомендуешь...ну чтоб не свистели...что там еще может быть?