Я на заслонку и грешу...потому что ее снимал чистил. может что сломал..хз до этого заводилась отлично вообще
Электронный дроссель хорошая штука,надёжная,адаптируется сам. Когда не заводится проверяют : 1. -компрессию; 2. -давление топлива; 3. -наличие искры; 4. -показания датчика ОЖ; В особо запущенных случаях совпадение меток ГРМ и фактического нахождения поршня в ВМТ. При других неисправностях двигатель заводится.
как чистил?дроссель ты снял это понятно.ты его разбирал?не мог ли карбклинер попасть внутрь электронрой части дросселя?хорошо ли дроссель сел на свое место?нет ли подсоса воздуха?
Дроссель просто снял, карбклинер плюс тряпочка. аккуратно приокрыл заслонку чтобы всю грязь убрать внутри. Заслонку не разбирал.
Смотри что с датчиком положения коленвала хотя по нему должна была пропитаться ошибка Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
Да блин я домой же через немогу завелся доехал,автомобиль вёл себя хорошо, тем более после замены дмрв. Я и пришёл к выводу что заслонка....при адаптации она закроется полностью и чуть приоткроется. хотя должны зафиксироваться полностью открытое положение.
Воздух нигде травить тоже не может. всё проверил на несколько раз, в сервис блин только на эвакуаторе и далеко ехать и нету времени особо... Так бы давно отдал конечно.
На звездочке РВ метка вверх смотрит, совпадает с меткой на щитке. Ну а на КВ метку придется через свечи ловить наверное.
<a href="http://my-files.ru/5q8lfs" target="_blank"><img src="http://my-files.ru/Download/5q8lfs/20140502_152832.jpg/thumb300.jpg" alt="20140502_152832.jpg" border="0" /></a> скидываю ошибки. Показывает чисто. Кручу стартером и вот что показывает диагностика после. Все таки проблема грм?