A4 B5 Вопросы по A4 B5 - Часть 5

Сцуко дорохо http://www.exist.ru/price.aspx?pid=01D017F8&sr=-4

 

может быть hella будет показывать что-то адекватное. но не уверен.

 

ну так и разборки никто не отменял)

 

б.у. расходомер - херня херней.

 

Ну тогда 2 варианта
1. Проблема в радиаторе пропускает жидкость только через бачок через весь радиатор она не идет
2. Проблема все же в заслонках закис ли и не двигаются

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

это по паспорту или столько можно залить до отсечки?

 

У меня по паспорту 60-62 что бы столько залить надо на поностью пустом приехать на заправку

 

ну так это на общую вместимость не влияет
Я просто впервые залил до полного Всегда порциями заправляюсь.
Сбросил суточный одометр при этой заправке а затем когда стрелка стала строго на "пол бака" пробег получился 570км Отсюда интерес к вместимости.

 

Audi A4 1.8T имеет систему привода FWD (передний), 4 двери и 5 пассажирских мест. Тип кузова - седан. Автомобиль выпускается серийно с 1995 года. Габариты автомобиля составляют 4478.00 мм длины, 1417.00 мм высоты, 1734.00 мм ширины. Колесная база равна 2617.00 мм, колея передних колес 1497.00 мм, колея задних колес 1475.00 мм. Снаряженная масса составляет 1297 кг. Audi A4 1.8T имеет турбонаддувный двигатель объемом 1781 куб. см. Газораспределение - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра. Всее цилиндры имеют по 5 клапанов. Расположение цилиндров рядное. Ориентация двигателя - продольная, а его расположение - впереди. Диаметр цилиндра 81.00 мм, а рабочий ход поршня 86.40 мм. Степень сжатия - 9.50:1. Двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт / 150 л.с. при 5700 об/мин, максимальный крутящий момент 209 Нм достигается при 1750-4600 об/мин. Топливная система - впрыск. Смазочная система - мокрый картер. Машина проезжает четверть мили за 16.50 с, а 1 километр за 29.40 с. Коробка передач механическая, oбеспечивает 5 ступеней передач. Передаточное отношение последней ступени составляет 0.84:1. Передаточное отношение главной передачи - 3.70:1. Вместимость топливного бака - 62.00 л. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 2.7. Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая. Задняя подвеска - стабилизирующая штанга, продольный рычаг. Минимальный диаметр поворота равен 11.10 м. Размер передних колесных дисков - 7.0 x 16. Задние колесные диски - 7.0 x 16. Передние шины Continental Contact 205/55 R 16W. Размер задних шин - Continental Contact 205/55 R 16W. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 280.00 мм. Задние тормозные диски - 240.00 мм.

 

Спасибки за участие , разобрался .

 

Hans Pres месяц назад( у меня 3-х контактный). Если 4-х контактный- можно найти вариант по-лучше.

 

Bosch, Pierburg

 

Bosch не вижу в аналогах. по пирбургу были прецеденты.

 

Ребят, не работает регулировка руля, точнее она то работает, но фиксации нету, есть идеи у кого или предложения?

 

Так у меня тож трех конт

 

по книжке на бензинах 62 литра приблезительно
на дизелях 60.

максимум я заливал 58,9. полного бака хватало на 850+ с учетом манеры езды до 80 город/ 100+ загород. сейчас заметил что на 100 кмч расход 6,8литраесли ехать более 4-5 минут). на 60 если ехать долго 5,8(4-5 мин).
на 120- 9-11 литров 170- 14,5(поддерживая скорость.)

 

ездил к GRESу(корый написал про 3х контактный датчик дмрв). у него 97гв у меня 95. датчики один в один НО разные крепления. меня слева внизу и справа вверху по диагонали у него в точности да наоборот слева вверху справа внизу. у обоих хитачи датчики

 

62-на переднем приводе, 60-на кватре. Независимо от того, бензин или дизель.

 

А сколько по факту может войти? (до отсечки)

 

всегда пожалуста и как там всё оказалось??