A4 B5 Вопросы по A4 B5 - Часть 5

Начну наверное всё таки с установки оригинальных опор.

 

Подскажите пожалуйста, что может случится, если долго ездить со стучащей передней стойкой?

 

значит люфт есть в дифференциале!? разницы между двух и одномассовым сцеплением практически нет!! диск с демпферами поставил?

 

нервный срыв!!!!!

 

а если серьезно то просто управляемость хуже

 

включи скорость. поддомкрать машину. и покрути туда сюда за колесо --послушай --сделай выводы!

 

да демпферный диск (4 пружины, может нужно 8?) с корзиной от дизеля.

 

это точно. Ну что поделаешь. Деньги потратил на покупку ГБО-4. Месяца через 2 только поменяю, хочу с занижением.

 

Градусов на 45 крутится.

 

как определил что маховик старый " сгорел" ?? они ходят по 500 тыс. и хоть бы х.. - и уверен что " новый " маховик имеет ровную рабочую поверхность??? жди теперь когда притрется!!

 

отсюда и рывки с ударами

 

я не сторонник гбо .

 

родной маховик полностью сгорел. на одномассовом уже 10 т. проехал. Впринципе нормально, только когда рывки происходят, не подуше. Этож и привода и коробка и дифференциал разрушаются.

 

Это вечный спор . Проехали

 

Это вечный спор . Проехали

 

Как сгорел судя по фотка у тебя еще даже накладки на диски были
И сгореть он я так думаю не может на нем борозды появляются из 8 а которых его меняют

 

ну это не сцепа помоему.. а там х.з.

 

Если в нём есть пластиковые детали то точно сгорел, т.к. пластмаска на вилке даже потекла

 

Интересно есть тут ещё кто нибудь с одномассовым маховиком.

 

У тебя какой пробег
Я на своей менял на 300 тысячах
И поменял только комплект сцепления Без маховика и все ок