A4 B5 Вопросы по A4 B5 - Часть 5

Оно, да, спасибо. Я в гольф хотел летом поставить 320*30 от б7 но колесные диски не встали, о чем грущу. Зад хочу пихнуть от ТТ — вентилируемые.

 

Все одинаковое Точнее, дырки под суппорт я физически их поставил — обломался в момент прикручивания колесного диска — спицы уперлись в скобы диска

Привожу авто в нормальное состояние, начал с тормозов. Чета гольф с 1.4 122 коня и 200нм был порезче моей ауди.

 

Кулаки может и разные, но дырки и расстояние между ними — одинаковое.

Ну да, на 8 лет Приведу ауди в чувства, проверю.

Палка-мешалка 6 ступеней.

Основной плюс — маленькая турбина, дующая из подвала. В ауди раздувается только к 3к оборотов.

Спокойной ночи.

 

парни подскажите куда ошибки по дизельному двигателю можно выложить для диагностики проблемы. (АКПП дальше первой скорости не переключает. по коробке ошибок нет, только по приборке,)

 

Попробуй сюда

 

спасибо, зайду

 

Парни, не подскажите номерок пластмассовой приблуды, в которую вставляется масляный щуп.

 

ужатая заводская прошивка? С компрессором? Читал по факту - последний 1,4 чиповали до 210лс

 

там турбина и компрессор
специально для России и ее топливом)))))в Европе 1,4-140 сил)))
есть еще прошивка на 150 сил(на тигуашки идет), и по-моему 170 сил.
а Гольф р до 210 и раскачали.

 

я в курсе изучал детально.
Вот бы нам компрессоры вставить на 1,8 и 1,9

новая октава в РФ только 140лс До сих пор с цепью проблемной борются.
1.2т - ресурс цепи 30т.км

я о том что 140 раскачивали кустарно до 210

 

нет, одна турбина, без компрессора.

122, 140, 160, 170

 

Был гольф, разбил. Денег хватило только на мой болид. Хотя до покупки гольфа я и хотел а4 б5

 

Да, тоже интересно. И всё таки 1,8Т на Ауди должен после 2000 тыс раскочегариваться. Макс.крутящий момент всё таки на 1750 об/мин заявлен.

 

про компрессоры:нет ничего невозможного)))

а от классики на 1,2Т цепи не подходят???