A4 B5 Вопросы по A4 B5 - Часть 5

Я имел ввиду оригинал бу и новый заменитель

 

И еще вопрос-в гур заливать минералку или синтетику???

 

в гур заливать оригинальную жижу для гур

 

феби минералку

 

А если синтетику залить???

 

А зачем тебе синтетику, минералка у тебя замерзает или еще какие то проблемы есть, зачем противоречить тому что рекомендует производитель?
И проверенно уже не однократно что лучше лить оригинал.

 

через сальники может потечь.

 

Я тупанул и купил литр синтетики феби вот в чем проблема.но она уже почти вся на асфальте

 

Вот и правильно там ей и место ну или на болты помажь чтоб не гнили)))
А в ГУР лей оригинал минералку чтоб не было проблем с ним

 

Ну вот со шлангом разберусь и заменю полностью

 

парни как снять датчик хола на адп?блин там вообще места нету подлазить(чет вчера так и не понял как его снять

 

а он там не в трамблере?

 

ребята кто что может сказать о фирме Automega ?

 

Именно там, но сбоку, на корпусе.
Я тоже не понял, как его снимать, но в этом необходимости не было, просто ради интереса попытался.

 

Не вижу критики сторонников "подешевле-попроще-для тазов" - противников всего оригинального. Все разошлись по другим темам?

 

Здесь Я соглашусь что лить лучше оригинал ибо есть опыт.в гольфа заливал в коробку оригинальную жижа и стала и включаться и лучше и ехать тише

 

А еще вопрос-предлагают новый шланг за 1400 фирмы который Я выше описал или же восстановить мой за 1600(тоесть просто новый шланг поставить)на чем остановиться?

 

трамблёр снимать датчик холла приклёпаный, а что с ним???

 

Помогите, уже очень долго мучаюсь никак не подключается ваг ком к блоку двигателя, решил сегодня замерять напряжения при вкл. Зажигании между 4 и 16 пином 12,61В между 4 и 7 10,60В, так должно быть?