A4 B6 Вопросы по А4 В6

Здарова Всем!!, кто что может сказать за фирму мууг,моему товарищу предложили подвеску этой фирмы и ещё делфи???.спасибо.

 

moog = уг
делфи примерно такое же.

Воткнуть перед продажей сойдет.

 

в немецкой книжке ттх посмотри, удивишься.

 

... вполне уважаемые производители. hde и лохотек dakatec, конечно, вне конкуренции. авторитетные клубни советуют.

 

Не, потом приора взлетает

 

я на своей 2.0Т с чипом на механике при +5 на летних 17 оригинальных не могу из 7,5 секунд выехать, я лох педальный?
если че логи все ровные, машина разгоняется оч не плохо

 

Не нашел там АМВ. =)))
BFB 8,8 (мех) и 8,9 (варик) на переднем. 8,9 на квартре и ручке.
BEX 8,5 кватра ручка. Передний на варике 8,0. На ручке 8,4.

По поводу скрина за 8,5 БФБ на ручке вполне допускаю...Но это же не АМВ на автомате))))) Для АМВ реальное время исправной машины 9с. +-0,3. А в наших реалиях 15 летних машин хорошим временем можно считать 9,5-9,7. для АМВ.

 

Искать неисправную европейку и переставлять подложку

 

приборку целиком нельзя шоль?

 

дык ее прошивать надо. а тут просто задник переставил

 

Тут расходы несопоставимые: хорошая приборка + прописать

 

ну прописать не проблема, а расходы тож не особо то велики.. (если приборка не цветная)

 

ну может это тебе не проблема, а кому-то в смоленской области проблемой будет. Цветную он полюбэ не пропишет на американку.

 

а в чем затык?

 

вот такая вот она RB4

 

Подскажите пожалуйста. шрус наружный пердний с номером 8E0 498 099 G, подойдет мне? у меня акпп gbf спасибо! а то весь форум и дройва перечитал ни где номера нет! можно номерок SKF например))

 

смысл замены?

 

Думаю, исключительно в шкале спидометра)

 

вроде получилось..

 

это меняли с америки на америку