A4 B6 Вопросы по А4 В6

в турбированный двс, полусинтетику, лить..... НЕ ЗЯ

экономия, боком выйдет.

 

не, зимой тяжкие старты будут на таком..
хотя в Крыму..

 

я хочу на 5w40 перейти вот на какое? мотюль или другое? Да зимы у нас дождливые и не холодные

 

а поподробней допуски вроде подходят

 

да любое

 

все с одной бочке )))))

 

естессна )

 

допуски и стандарты..., MB 229.3, ACEA B4, API SN, RN0710 и RN0700.., ну никаким боком к твоему двс не подходят.
зы: конечно можно и лукоил 10х40 заливать.... там тоже, допуски похожие.

 

это да.... но когда в бочку с мёдом, попадает ложка хамна, вкус и цвет портится.

 

А это что VW 502 00 / 505 00 ?

 

на заборе то же пишуть... а за забором....

для группы VW: предусмотрено использование Motul Specific 505.01 5W-40 или MOTUL 8100 X-clean 5W-40.

 

Да причем тут забор у вас взята информация выборочна тут надо верить MB 229.3, ACEA B4, API SN, RN0710 и RN0700,а тут нет MB-Approval 229.3 - PSA B71 2300 - Renault RN0710 / 0700 - VW 502 00 / 505 00 да так ко всему можно подходить

 

тот же лук, 10х40, стоит 900р.

не... конечно хозяин-барин... лей что хочешь, ровно совершенно.

 

http://motul-motors.com/podbor-masla/ да речь уже не про лукоил а про допуски

 

Алёша.... ещё раз. лей что хочешь... но турба просит хорошей жижи а не разлитой в подворотне, на малой деребасовской.

 

А чего ты хамишь и на личности переходишь я тебе не хамил дружище

 

если б я тебе хамить начал....

просто один олень, успел проехать около 3т\км, наваливая авто, на полусинтетике. задымила ссцука.., турбину то я ему снял, а вал пополам. а в кульке и выхлопе, уровень из двс, счас ждёт новую турбину и прикупил уже синтетику с новым фильтром и сливным болтом.

вот как бывает. а ты допуски-жмокупсы )))

 

ну начинай остроумный

 

не грубите юноша. вашего пиндоса, стараются уберечь.

прислушайся к добрым советам, слей это хамно и залей нормальное масло.

 

А я с тобой знакомился юноша, алеша? Че резкий на словечко?