A4 B6 Вопросы по А4 В6

знакомый кейс: если не можешь понять, как работает механизм, проводим резекцию и удаляем его.

 

почему такой неготив . в машину вложено около 150 за последние полтора года

 

а как он работает я разобрался досконально. лишняя приблуда дя экологии которая срёт в движок и создаёт проблемы

 

наличие диплома мгу говорит об обратном, увы.

это прагматизм и опыт...

 

и это только на запчасть

 

"ни слова больше..."

 

ага мир делится на два типа людей

 

нормальные люди и гаражные механики на великах? ))

 

на тех кто противник ВКГ и тех кто постоянно с ней возится

 

мне наверное пока везет, за два года владения - я еще не знаю и примерно, где она )

 

Это да. Я с ней 4 года боролся в итоге на помойку всё. И щя горя не знаю

 

Я давно думал как о нее избавится. Переменял всё что можно в машине. Турбина кольца колпачки вкладыши. А она зараза бесконечная головная боль. Итог на помойку. Поэтому и прошился чтоб за одно и катализатор и свв выкинуть и вентеляцию бака

 

такая ж хрень, только cvv оставил, пусть гудит, мне нравится )

 

Я когда купил машину долго думал что это гудит

 

Нафиг все эти евро стандарты. Которые душут движок.

 

В смысле выхлоп? Я только за выхлоп, больше ничего не слышно.

 

Теперь машина как часики работает. А с вкг вечно проблемы были забьётся какойнибуть клапонок и понеслось. Наченает масло довить со всех щелей и дымить

 

Не есть такое что маторчик слышно иногда когда глушишь матор. Он ещё крутится не долго

 

А выхлоп да прикольно работал при запуске на холодную. Впринцепе и сейчас не сильно отличается.