A4 B6 Вопросы по А4 В6

Если просто вода, то ничего страшного. Уверен, что не антифриз?
Погода резко не менялась?
Конденсат в баке?

 

Да нет больше половины бака бензина все время, погода в моем регионе теплая уже больше недели держится +8
Машина хранится в сухом гараже уровень антифриза в норме только уровень масла упал и само масло потемнело еще я думаю что бинзонасос может умирать и не давать должного давления так как я уже один менял в середине июля 2017 года уровень масла по на фото хотя он всегда у меня был выше от верха примерно 4-5 полоски а сейчас масла осталось на 5 полосок с нижней части https://photos.app.goo.gl/9LVikPZFx2ICd4ej1
Сделав уровень масла завел машину на холостых не хотела работать малость прогрелась начала на холостом работать и обороты держала в районе 1000 когда температура поднялась до 65 обороты начали плавать. Заглушив машину и после обратно завел обороты закрепились на 1500 и это уже на прогретой машине немного нажав на педаль газа и отпустив обороты резко провалились до 500 и после обратно поднялись до 1500 и начали прыгать 1500-2000 что с ней сам не могу понять

 

Че за дичь... Ошибки смотрели?

 

Какие полоски??? Нижний изгиб минимум, верхний соответственно максимум...между ними один литр на 1.8 влазит

 

Между верхним и нижним изгибом есть гравировка вот по этой гравировке и считал

 

Ваг шнура нет смотрел только по ошибкам климат контроля там есть такая возможность выдает код ошибки вот видео https://photos.app.goo.gl/vXYaxvlnjSXYNlp23

 

Вот видео по всей дичи после первого прогрева завел повторно и в конце просто легко нажал на педаль газа и начали прыгать обороты https://photos.app.goo.gl/nmC1utFGcwX95QWi1

 

Ошибки нормально выложи.

 

Масло и обороты не совместимы... Без ваг шнура тебе тяжко будет с этой машиной.а так адаптацию дросселя сделать бы. Ну и датчик температуры охлаждающей жидкости проверить бы вагом. Ещё раз без шнура тут делать нехрен...

 

и что по этой ошибке тебе Гугл говорит?

 

Ошибка 22.5 обрыв в цепи датчика выключателя повышенного давления хладагента
Ошибка 6.3 нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Придется покупать шнур и тогда смотреть всю её систему.

 

По симптомам запуска вполне себе похоже на неисправность датчика температуры.. копай пока в его сторону. Купи нормальный шнур.

 

Спасибо все кто поддерживал и помогал в данной ситуации и хочу пожелать всем здоровья счастья везения а так же терпения и долгой верной службы от ваших железных коней С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!

 

Спасибо!!! Взаимно!!! Присоединяюсь к поздравлениям!!! Всех с наступающим!!!

 

Ребят, а никто не кинет ссылку на отчет по поиску и устранению потерь напряжения в проводке от генератора? Сколько искал, не могу найти. 0.4 - 0.5 вольт теряю где то

 

Подскажите хотя бы где находится перемычка между кузовом и двигателем минусовая

 

снизу на правой опоре (на фото провод с болтом крепится к уху)

 

Разница в половину вольта между клеммой на генераторе и чем?

 

Подскажите, что за шланг заглушен у меня? 1.8т bfb. Извиняюсь за качество, фотографировал только что на темную

 

выход на вебасто.
заводская заглушка.