A4 B6 Вопросы по А4 В6

На крышке клапанов - это вообще не провод «массы двигателя». То, о чем ты спрашиваешь, находится рядом правой опорой.

 

А что там тогда на крыжке клапанов?))))

 

от пыльника зависит. болтами крепится только толстый усиленный пыльник.

 

провод массы крепится к правой "лапе" крепления мотора снизу:

 

масса для катушек)

 

Спасибо серега

 

нет, в таком случае старта не будет нормального.
впрочем, ничто не мешает посмотреть показания g62.

 

вам что, youtube канал организовать для видео-ответов на вопросы?

 

Только наверно не катушек а свечей)

 

свечам масса не нужна, они в "массу" непосредственно вворачиваются.
как ты себе каскад управления с силовыми выходами от ecu представляешь без массы?!
ps: посмотри схему и закрой вопрос.
pps: согласен, крепление на крышке - не лучший вариант; далее в эволюционной цепочке от этого отказались (читай крышка и поддон стали пластиковыми).

 

Не матерись по фене... нормальными словами объясни. Не забывай, что речь про «крыжку»

 

прощу прощения за мой французский
ps: стыдно сказать, я еще душ по утрам принимаю и руки мою после посещения туалета

 

Это опечатка была, а вы давай шутить.

 

Дык это ж форум, mr. Bel, а не автосервис. Без шуток никак...)

 

Ну лално тогда

 

Снял суппорт, течёт я так понимаю через поршень. Шланг и спускник сухие. С виду резинка норм. Странно, этим летом ревизию делал. Единственное поршень не поменял - другого диаметра пришёл. Мой на 56мм.
Заглушил пока шланг.
Заменю поршень и резинку, поможет ведь? Там больше нечему течь?

 

Должно решить проблему.

 

выброси это ржавое говно и поставь 8k 314 механизмы в сборе.

 

Нет бы номерок сразу скинул
Я смотрел суппорта, восстановленные можно брать?

 

в альбоме у меня посмотри, там все есть.