A4 B6 Вопросы по А4 В6

Сигнализации нету, только штатный цз.
Почему-то у меня были сомнения по поводу дпкв, но сколько с ним сталкивался на практике, то если он начинал глючит, то машина сама глохла, и потом не заводилась. А тут пока её не заглушишь, работает нормально.

 

А не глохла она, сама по себе, когда начинал глючить дпкв?

 

В общем... я даже не знаю как сказать. Уровень масла пляшет. Проехал 200км как и писал - уровень понизился. Потом проехал еще 50 - max. Проехал еще на 200км - max. Съездил на работу, в обед опять 4/5 метки. В общем скачет между max(изгиб щупа) и началом насечки сверху, т.е примерно на 1/5. Дичь. При этом запаха масла как не было так и нет. И на холодном и на горячем моторе мерялось, и было по-разному, т.е. стекание масла отпадает. Сразу говорю, площадка, на которой замеряю масло всегда одна и та же

 

И не лень тебе с щупом вокруг нее носиться? Забей.. У всех скачет)

 

До этого все на месте было)

 

Когда я был чуть моложе, давление было в норме, теперь скачет...)))

 

Пока датчик какой не свистнет, капот стараюсь не открывать... Сплю крепче.

 

а я по природе так не умею, люблю когда все в порядке и я заранее знаю это

 

b6 не оставит тебе шансов, уж поверь!

 

нет не глохла. Причём не заводилась только на горячую. Но если долго стартером крутить то заводилась. На холодную утром заводилась как положено

 

При запуске смотрите внимательно на тахометр. Нет сигнала от ДПКВ - при вращении стартером стрелка лежит. При этом нет искры и бензонасос в отключке тоже.

 

Насчет стрелки тахометра не помню, а вот бензонасос у меня работал. Так как изначально я подумал, что это бензонасос умер. Стравливаю давления с рампы, включил зажигание, иду проверяю, давление есть, значит насос работает.

 

А такой вопрос, если будет выносить мозг главное реле, что возле эбу стоит, по нему ошибка высвечивается?

 

Не верный вывод, так как насос включается на секунду при включении зажигания.

 

Реле разгрузки? Да, по нему появляется ошибка. Правда, я не помню, чтобы это как-то влияло на запуск...

 

я про это уже писал, сообщение #15419
вскрывай корпус и выкачивай воду.

 

именно так и происходит, как описано. в корпусе болото и зеленые контакты.
фото лень искать.

 

Спасибо, еще раз за совет,сегодня вечером вскрою этот черный ящик.

 

в ECU или в разгрузочном? Если первое, то была бы куча ошибок, которых у него почему-то нет вообще. Разгрузочное вроде на запуск вообще не влияет...

 

Или ты думаешь, что он в слово "главное реле" вкладывает понятие "коробка с мозгами"?...)))))