A4 B6 Вопросы по А4 В6

Серег, просто исключить насос?
По педали не обращал внимания. Посмотрю. Автозапуск включается, поэтому с педалью не было проблем. Вот припоминаю, что педаль бывает дубеет на ходу. То тяжелее прожимается, то легче.

 

2 варианта: сделать, как на машинах с мкпп (с использованием жигулячьих шлангов) или заглушить выход от вакуумной системы.

 

Всех с Новым Годом... Подскажите, бывает ли оригинал с такой наклейкой?

 

Да, бывает. Точно наклейку уже конечно не погоню, но, то, что там Сакс был - это совершенно точно.

 

Этот пришел с ЕМЕХ. Без коробки, без гайки на штоке, без тарелки под пружину, завернут в пленку... Оставался один у поставщика, цена подкупила...

 

этот агрегатор, в моем случае, не единожды привозил подделку. Оригинал, как минимум, без коробок не привозят. Тем более, если этот оригинал дешевле цены «средней по палате»

 

Парни, приветствую всех.
Подскажет кто, какой номер у патрубка, который идет от блидера 035 103 245R до впускного коллектора?
По етка - 06b 103 493R.

интересуюсь по причине того, что заменить имеющийся блидер (06b103245), который с двумя сосками ( один идет на клапанную крышку, второй на впускной) найти не представляется возможным. А трубка на этот блидер у меня от американского литого блидера - с увеличенным диаметром возле штуцера блидера ( номер не помню).Поэтому есть необходимость переделки под евро.

 

Он? 06B 103 224 C Не могу понять что за шланг под номером 32, у меня по моему такого нету

 

У меня вся эта история через эжекционник идёт.

 

На моей патрубок 10 со стороны хомута 11 подходит к коллектору

 

У меня тоже. А вот другая сторона на эжекционник.

 

как тут:

 

Там на коллекторе два штуцера, один на патрубок эжекционника, второй чуть ниже на блидер

 

Нашел фото:

 

Да он и у меня такой, только один штуцер с заглушкой.
А эжекционник у тебя без бокового штуцера?

 

Один в один как на фото

 

А у меня етка не пробивает номер этого шланга… только 32. А по фото гугла, это короткий патрубок.

в целом да, про него спрашиваю

 

Да, именно так.

 

Вот это интересно. Видимо у тебя контур от блидера отглушен.
Это так с завода было или тюнинг?

 

Вчера арендовал бокс с подъемником и полез проверять вакуумную и ДЗ почистил допом.
Один клапан моросил ( то продувается, то нет)- который к нижнему отростку эжекционного подходит. Заменил.

вопрос остался по блидеру.
Дую (потом) в сторону двс:
Резко - отчетливо слышу как закрывается
Чуть снижаю поток- бац и открывается.
Дую в штуцер ( боковой заткнул) со стороны двс- не продувается.
Немного путаюсь уже … исправен он или нет.