A4 B7 Вопросы по А4 В7

Это он и есть.

Нужно расписывать, как в этом удостовериться?

 

С чем?

 

лично у меня и на a6 96 года выпуска все откручивается.
на 8e проблем не встречал тем более.

 

место соединения замачивать нет смысла. по резьбе откручивается всегда.

 

Подскажите обязательно на 60 т км менять фильтр коробки и трубки?

 

Трубки походят еще думаю .остальное да

 

я один вижу, что регламент, масло и запчасти от мульта 0AW (b8)? А человек-то, вероятно про 01J (b6-b7) спрашивает...

 

Здраствуйте. Движок 2.0алт. съездил к моториста. Сказал нужно менять цепь с натяжителем и датчик угла фаз. Померил компрессию показало от 8.5 до 9.5. по-хорошему сказал нужно капиталить. Может компрессию показать выше если мерить ее как в этой ссылке: http://www.autoprospect.ru/audi/a4-2001/2-8-18-proverka-kompressii.html. он ничего не разбирал, только выкрутил свечи. И если поменять натяжителем с цепью и датчиком, компрессия подымется?

 

размер и тонус бицепса на потенцию не влияют

 

Какой момент затяжки заднего ступичного, передний привод? В эльзе не нашел, только полный.

 

Такой же, как и на полном: 200 + 180°

 

Спасибо!

 

Всем добрый день.
Очень нужен совет специалиста.
Audi A4 B7 BWT 2008 (американка). Пробег 134 тыс. Извечная проблема с масложором. Т.е. масло турбированный мотор кушать может, но всему есть предел. Текущее потребление канистра 5л на ~2500 км.
Сделано было много (если кратко: нов. порш. кольца(без расточки), нов. турбо), но все не в том направлении...
В итоге, сейчас точно понятно, что масло выбрасывает из под клапанной крышки через трубку "удаления воздуха" 06D 103 215 A в сторону интеркуллеров (которые сейчас полны масла).
Т.е. условно - проблема картерных газов. И по этому вопросу первые рекомендации - заменить саму трубку на последнюю "ревизию" и вместе с ней поменять PCV-клапан (06F 129 101 P), что уже было сделано, но к желаемым результатам это не привело.
Сейчас под вопросом замена клапанной крышки целиком, но: 1. - цена, 2. - при осмотре и промывке текущей каких-то явных трещин не обнаружено.
Наверняка кто-то уже боролся с этой проблемой и, надеюсь, решил.
Скиньте, пожалуйста, ссылки или поделитесь советом куда дальше двигаться.

 

двигаться надо было раньше, когда кольца меняли, ибо чудес не бывает.
если в ремонте используется стратегия "меняем все то, что подешевле, а не то, что сломалось", то проще продать пиндоса и купить машину с приемлемой tco.

 

Подскажите плиз номер правого трипоида на а4 Б7 2006г 1.8Т CVT передний привод. Спасибо

 

Доброго времени суток. Езжу на A4 avant 2007 2.0 tdi. Во время езды пали обороты, загорелась есп, отключилась турбина и начала моргать иконка свечи накаливания. На компьютере показало ошибку "00550 клапан регулировки впрыска. неверный сигнал. прерывистый" . Кто может дать совет, что с этим делать и как лечить? Заранее спасибо.

 

уж не гена ли крякнул..

 

Не думаю, я проехал с этой ошибкой около 80км, после этого заводил ещё несколько раз машину. Один раз ошибки вообще не было, спокойно ездил, а на второй раз появилась снова.

 

Походу в раздел к трактористам тебе надо.. http://www.audi-club.ru/index.php?t...0-klapan-regulirovki-vpryska-pomogite.403779/

 

Спасибо, попробую там написать