A4 B7 Вопросы по АКПП A4 В7

Блямть, ну если так, то видимо полноценный донор с вариатором был. Там наверное особо не парясь все, что могли в эту впихнули.. приборка европейская?

 

как угадал??? там приборка евро, а багажник америка

 

... ну что, мужики, кто знает, были ли BFB на полном приводе акпп?

 

выяснил, но вину американка

 

Потому что нельзя вот так просто взять и поменять мотор! Говоря простыми словами - Ты забыл про блок управления двигателем, который "связан" с иммобилайзером в приборке! Если уж есть донор на двигатель и ЭБУ, то проще с него взять ещё и приборку к которой "привязан" ЭБУ и чип иммобилайзера из ключей донора, чтобы потом не искать, кто сможет отключить иммо или привязать ЭБУ.

http://www.audi-club.ru/index.php?threads/shtatnye-immobilajzery.97734/

 

Нет!
+ вроде в амб свой коленвал под акпп, в бфб свой под вариатор и мкпп!
Нахрен такой конструктор, его не покупать надо, а только с доплатой забирать.
Если не ошибаюсь, то привода у нас не разборные, цена "приятно" удивит )))

 

Может из Канады

 

Ага, у нас в деревне так район называли, где колхозный гараж был..

 

мдаааа...
надо хорошо подумать

кстати, как по практике вариатор как себя ведёт если мотор работает со страшными перебоями и на нейтрале больше 2000об не набирает, да и то с перебоями?
это уже про другую речь

 

Как захочет, так и ведёт себя..
От отношения зависит..
Может и нах послать, если доведёшь.

 

не ну серьёзно.
дёргает сильно или просто стоит и не едет?

 

Естественно, все провалы оборотов двигателя передаются через трансмиссию на приводы и колеса. Как работает, так и едет. Может случится и так, что при довольно серьёзном перебое в работе мотора, блок коробки решит, что, млять, хватит коробке удрачиваться и заморгает PRND, коробас встанет, как на нейтрале.. Если повезёт, то после перезапуска все станет ок..

 

свё, санёк, спасибо, прояснил ситуэйшен!!! блин, хочу Б6, секасная тачка )))

 

серега, ты хочешь какие то дрова, а не б6, есть один парень с рязани, был тут на форуме занимательно он купил и эксплуатировал машину, audi style погугли. Б6 как и б7 не стоит покупать под вложения, потому как ты всё равно туда ввалишь, стоимость еще одной такой машины на выходе. Брать надо машину в отличном состоянии.

 

Всем привет. Нужна помощь. Замял поддон , угол поддона со стороны двигателя, через 30км коробка упала в аварийный режим. Гидроблок бог убить? задняя включается нормально, драйв с ударом, постояла удар пропал, после того как заглушу и заново заведу из аварийщик уходит, потом опять. К чему готовиться?

 

Снимать поддон и смотреть. Прокладку поддона, поддон, фильтр и жижу приготовь. Разъем электрический коробки осмотри тоже внимательно, его не задел?
Можно надеяться, что отделаешься сломаным фильтром. Но вскрытие покажет.

Если фильтр поврежден, то насос может хватать воздух. А это очень плохо.
P.S. Это лишь мои предположения.

 

Скинул сегодня поддон, вопрос как снять проводку и чем за изолировать и восстановить ее.

 

Зачем? Ведь в инете есть все

 

Снять просто при снятом мехатронике — она на защелках, постарайся не сломать.
Отремонтировать гильзами

 

Тут номера гильз:
http://www.audi-club.ru/index.php?t...o-2002g-amerikanka.140224/page-3#post-9142067