1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Восстановление кузова на "бочку"

Тема в разделе "80/90/100/200/А6 С4", создана пользователем Camrad, 30 май 2009.

Подписаться Ответить в теме
  1. 1omaster

    1omaster Участник форума

    24 окт 2008
    213
    audi 80 b3 1988г. SF Кейхин 2
    #41 1omaster, 2 июн 2009
    я, к сожалению, не разделяю твоего оптимизма....... хотя...я наверное бы тоже в твоей ситуации восстанавливал....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #42 Camrad, 2 июн 2009
    нда) вот такой вот я неисправимый оптимист-романтик))
    Еслиб она вообще не ездила, наверно бы не стал делать, а так тока кузов да профилактика...
     
  4. Краскопульт 2

    Краскопульт 2 Завсегдатай

    23 дек 2007
    668
    Audi 100/45 2.3 92г УЖЕ ПОДКРАСИЛ ТАМПОНЧИКОМ !!!! ВНЕДОРОЖНИК ПОЧТИ КУПИЛ !!!!
    #43 Краскопульт 2, 3 июн 2009
    Подумай хорошо, стоит ли менять всю жопу. Это будет уже, говоря на нашем профслэнге, ТЕРМИНАТОР.
     
  5. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #44 Camrad, 3 июн 2009
    ну 1 крыло точно под замену+в багажнике уже дырочки.... 1 фиг крыло резать и варить+заваривать багажник...
     
  6. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #45 Camrad, 3 июн 2009
    25 тонн стыковка задней части +замена порогов+стоимость "задницы" и поргов=35 тонн

    Может проще купить живой кузов и перекинуть туда все? как думаете?
     
  7. 1omaster

    1omaster Участник форума

    24 окт 2008
    213
    audi 80 b3 1988г. SF Кейхин 2
    #46 1omaster, 3 июн 2009
    конечно проще, но дороже + с ментами траблы
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. brainer

    brainer Живу я здесь

    25 апр 2006
    1.674
    Ауди 90 2,3 85г
    #47 brainer, 3 июн 2009
    кузов покупать с доками
     
  9. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #48 Camrad, 3 июн 2009
    Не дороже...
    Если менять по частям, то получается
    покупка задней части-6 тысяч рублей( на ауди.спб предлогают)
    стыковка-20 тысяч рублей
    порги( к сожалению тоже под замену, начали подгнивать в месте стыковки)-10 тысяч вместе с заменой
    и того как минимум 36 тысяч+небезопасно на конструкторе тако м ездить...а с гаевней всегда можно договориться, благо от части свои люди....
     
  10. keichi

    keichi Участник форума

    25 фев 2006
    103
    шведский сарай
    #49 keichi, 3 июн 2009
    что ж с ней делали-то чтобы так ушатать? просто интересно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #50 Camrad, 4 июн 2009
    в том то и дело что ничего...стояла долго без движения
     
  12. Лёхан

    Лёхан I'm here for a long time

    10 янв 2007
    11.944
    Тунис
    A6
    #51 Лёхан, 4 июн 2009
    Хорошая шутка:thumbup:

    -------------
    Старый конь борозды не портит [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #52 Camrad, 4 июн 2009
    это предположение....
     
  14. 30TDI

    30TDI Участник форума

    10 янв 2006
    300
    Ростовская обл.
    Мультиван черный
    #53 30TDI, 4 июн 2009
    Дружище, изначально речь шла о памяти об человеке - сохранение и восстановление авто.
    Почитал немного твоих сообщений и не могу ничего понять.... что от машины-то той останется? Документы и пара колес что-ли?
     
  15. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #54 Camrad, 4 июн 2009
    все так.
    Если элементы кузова не подлежат восстановлению? "сердце"(мотор) со всем к ниму прилежащим, будут просто перенесены в новую оболочку.На мой взгляд это самый лучший вариант к восстановлению...если есть другие дельные идеи-поделитесь
     
  16. 30TDI

    30TDI Участник форума

    10 янв 2006
    300
    Ростовская обл.
    Мультиван черный
    #55 30TDI, 4 июн 2009
    Да, собственно, все верно. Лучше найти кузов и перекинуть все остальное. Я бы так поступил.
     
  17. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #56 Camrad, 4 июн 2009
    вот и я так думаю...там останется только покрасить и с гаевней решить вопрос, а то на разборках если и есть кузова, то только без документов
     
  19. Camrad

    Camrad Новичок

    30 май 2009
    76
    Audi 80 (B3) 1.8
    #57 Camrad, 8 июн 2009
    пока в поисках кузова, решил заняться профилактикой двигателя.
    Всетаки на оборотах 3000+ начинает поддымливать, и на холодную идет стук(предположительно гидрокомпенсаторы)
    Для начала решил замерить компрессию в цилиндрах...
    Выкрутил ближайшую свечу(как я предпологал с 1 цилиндра) начал замерять
    1раз-11.9кг
    2 раз-7.9кг
    3 раз 8.1 кг
    4 раз 9.5 кг
    и все это с 1 цилиндра....прибор исправен, делали все правильно, от чего такие показатели-непонятно.
    Далее веселее.Сдернул провода и крышку трамблера, ротор жив, только вот засечек на крышке трамблера, где первый цилиндр, я так и не нашел.Не беда подумал я, омустил тонкий чистый прутик в камеру сгорания на ближнем цилиндре, покрутил маховик и выявил верхнюю точку, ориентировался по таму куда покажет ротор..подсоединил по схеме 1-3-4-2..-не заводится...все перепроверил-не заводится.Пролистал весь "букварь" по эксплуатации, ничегодельного не нашел.Потом решил попробовать переставить провода с точностью до наоборот, т.е. что дальний от меня цилиндр, является первым-Завелась....так и не понял как 4ый цилиндр, показал мне расположение первого на трамблере
     
  20. magicgoody

    magicgoody Участник форума

    1 июн 2009
    221
    Audi 80/B3 1.8SF 86г.
    #58 magicgoody, 8 июн 2009
    Ну вопервых прочитав твои и другие сообщения в этой теме хочу сказать одно: не слушай никого, я полностью поддерживаю тебя в твоих идеях насчет восстановления, советую тебе первым делом посмотреть на днище машины, если целое- не заморачивайся на замену кузова, сзади все дырки проварить и грамотно обработав их закрасить, поверь, на твой век хватит))) это что касается кузова, но тем не менее сперва советовал бы тебе сделать чтобы машина исправно ездила, кузов и косметику в последнюю очередь... сам недавно при обрел себе бочку 86 года кузов по VIN коду ZZZ на мое удивление крепкий и без ржи, есть только одна дырочка на крыле)))) и собственно вот тоже горю желанием сделать из нее конфетку))) так что ты не один такой тут оптимист-романтик)))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. elis1980

    elis1980 Участник форума

    5 июн 2008
    290
    a80,b4,abk,1994.
    #59 elis1980, 8 июн 2009
    Что это-zzza хрень,почитал все это такое впечатление, что кто то прикалывается,а camrad пишет все, что придет в голову, то привести в нормальный вид,то гнилая то вроде как только крылья, потом уже сгнили двери,а теперь уже и кузов собрался менять,у тебя машина то эта вообще есть или ты про соседскую пишешь.P.S. ZZZ-Это zzzолотое напыление на кузове, поэтому машина еще крепенькая,я когда одного товарища в зад догнал у меня краска облупилась и проступило ZZZолото, вообще ZZZолотом начали вроде покрывать с 87-88 года,но тебе походу повезло у тебя -ПЕРЕХОДНАЯ!
     
  22. magicgoody

    magicgoody Участник форума

    1 июн 2009
    221
    Audi 80/B3 1.8SF 86г.
    #60 magicgoody, 8 июн 2009
    ага походу дела, по дате рождения она у меня 17 декабря с конвеера сошла если верить инфе по VIN коду и ПТС
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)