Восстановление кузова на "бочку"

Уважаемый, я это делаю не для вас, а для СЕБЯ! машина эта у меня есть, можете поверить наслово.Не нравится-не читайте и не пишите, я никого не заставляю, я только расчитываю на адекватность.Может вы с гаечным ключом в руках родились?-поздравляю, я-нет, поэтому пишу в расчете на дельные советы.Пишу не то, что придет в голову,а то, что есть на данный момент...если открываются новые косяки по кузову?? мне крыло к гнилому пороу варить?
Что сейчас я знаю точно
Кузов
Крыло заднее левое-гнилое до дыр
багажник-2 дырочки+ржа
арка задняя правая-2 дыры+ржа
3 двери-под замену
крыло переднее правое-гнилое до дыр-под замену
Порог правый-гнилая задняя часть
пор левый-не смотрел(мой косяк)
крыша-живая
капот-ржавый со сотороный моторного отсека
бампера-живые
по моему такой кузов, дешевле поменять, чем варить...(это мое мнение)

двигатель:
Сегодня замерил компрессию
1ц-8
2ц-10
3ц-10.1
4ц-10
Замерял по 2 раза.
судя по 1 цилиндру и нагару на свечах, уже в сервис гнать

Далее скинул передние колеса посмотреть на тормоза-лучшеб не скидывал
Колодки-сточены вусмерть
Диск-под замену

Еще раз повторюсь-машина для меня ВАЖНА! и делать я ее буду вне зависимости от стоимости вложений
и еще-самое главное!-Машину я только начинаю осваивать, можете считать меня Блондинкой, но попрошу не стебаться, и не пороть ху**ю, не все сразу стали офигенно шарить.Если кто-то поможет советами-буду только рад.

 

есть вариант поставить на перед тормозную систему от ауди 90 кватро(2ух поршневая системая)
Просят 5 тыров, уверяет что встанет без проблем, вот думаю брвть или поставить родную

 

полностью согласен, уже не раз писал об этом в ветке, это дешевле чем резать крылья варить их, варить пороги итд.
Только вот на счет без доков\криминальную итд-мнеж ее на учет надо ставить, сейчас ищу донора с проблемным двигателем\коробкой итд, чисто ради кузова и доков.И судя по всему затянется это надолго, вот поэтому и решил пока сделать тормоза и отвезти ее в сервис к знакомым, пусть сами колдуют...

 

Вообщем так.
Вчера приехали кузовщик и моторист, и как я и думал разговор был коротким.
С моих слов и слов форумчан-кузов был мертвый, только вот когда кузовщик мне показал фотографии машины которую он делает,я немного офигел-форд 82 года рождения, неделю назад там вообще живого места небыло, все в дырах, вчера машину начали готовить к покраске.
Моторист сдеал из убитого гольф2-гольф4 турбо-своими руками, только чиповал не сам.-сказал что все с двигателем хорошо, на день работы, еще и мощи вверх.
Так что тут палемику прекращу, просто буду выкладывать результаты работ, а в конце выложу затраченый на все это прайс

 

имеется в виду свап двигателя+коробка( и все прилегающее)+доработки+салон и приборка, лично у меня такой человек вызывает уважение.

Сегодня заказал новые тормозные шланги VAG, завтро буду менять, хоть до гаража доеду=)

 

томозную буду менять полностью
зад-барабаны+колодки(ручник работает хорошо)
перед-диски+колодки+возможно суппорта

Шланги меняю чтоб до гаража доехать, потом разом все остальное закажу

 

Ну VAG-это хоть и дорогие, но не оригинальные запчасти(по крайней мере находится в каталоге неоригиналов)
Почему именно они?-объясню
Конкретно на эти шланги, для меня была сделана хорошая скидка.Т.Е взял по цене среднестатистичских шлангов.
Лучшее, за теже деньги-почему нет?

Например теже тормозные диски АТЕ, или Кагер, могу взять не по 4000-4500 за пару, а за 2500-2800, Т.Е по цене феноксов.