A6 C6 AR восстановленные амортизаторы allroad c6

Приветствую.
Спрошу, так сказать, для очистки совести. А гнутый задний аморт подлежит восстановлению?
Вчера меня "отоварили" в правое заднее колесо.

 

Ну штоки вообще-то можно поменять. Давай уточню.

 

Ну мной и обкатывался. Как раз летом 14 я писал, что поставил себе на тест.

 

Да, возможность заменить шток есть.
Плюс три.

 

Ну тогда скоро начнешь и их мутить.

 

Надо будет уточнить конструктив. Если с магнитореологической жидкостью, то только замена на новые.

 

Да на врядли, простые, вчера вот взяли авоську вот у нее какая то замороченная стойка по ssp.

 

Там с расширительной камерой. Не страшно.

 

Там еще в штоке какой то клапан, то ли чип, уж и не помню.

 

Там на штоке такая же катушка, как у нас торчит сбоку. Ничего хитрого.

 

Ну тогда все замечательно, если что D4 сможешь сделать.

 

Да, смогем.

 

Ну спасибо на добром слове, дружище.

 

Я правильно понял, что на передних стойках меняется и в том числе баллоны?

 

Нет, баллоны не мой бизнес. Эти котлеты отдельно.

 

Тогда немного не догоняю... Передняя стойка идёт целеком в сборе с баллоном. Допустим, я заказал стойки у Вас, мне нужно потом как то на них ставить свои баллоны и отправить стоки свои обратно?

 

Да. Именно так.

 

А как то комплектом можно? Стойки прошли 125 тыс, левая плохо держит, сильно ощющается на скорости, да и думаю балонам скоро уже будет хана...

 

Сними свои баллоны и поставишь на новые стойки.

 

У меня баллоны родные отходили 215 тысяч и еще живые. Так что даже не знаю что сказать - хана им или нет.
Им хана может настать если их маслом из амортизатора заливает. А если вовремя выловить момент кончины амортика, то и баллон целый останется.
Большинство, кто делает баллоны, не морочатся с ремонтом амортизатора, поскольку это значительно сложнее. У меня поменять резиновый чулок пока нет возможности. Есть возможность качественно построить амортизатор.