Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

ага.понял.разберусь.
Woffka,может не правильно сформулировал... зазор между РХХ (моторчик со штоком) регулируется винтиком,его имел ввиду... а по твоему совету сунулся туда,при нажатии на шток на нижних концах 0 Ом,отпускаю-разрыв.к верхним питание подаю,шток бегает туда-сюда,похоже работает... Bla©k ,я его топил,при вкл зажигания он выехал,тогда выставил зазор и обнулил ЭБУ...

 

ага.буду...

 

Фу-ты, ну-ты - у r_man_perm до сих пор секас с моником по полной!
А я думал, он давно уже по дорогам рассекает...

Эммм... Блин, и вот че за привычка у тебя делать все через ж по-своему, а?
В любой камасутре написано: подать внешнее напряжение на РХХ, чтобы шток задвинулся до упора - и в этом его положении регулировать зазор. Не включая зажигания!
При вставленном щупе 0,45 мм на нижних контактах разъема должен быть обрыв, при щупе 0,5 - коза!
Ферштейн?

 

брррррр... нишьт ферштейн... так и задвигаю его,так он ведь в задвинутом-то положении не достаёт до лапки,там не щуп,там щель в сантиметр-полтора... ...а щупами так и работает,только размеры 0,4-0,45 использовал,так это ж не критично вроде...

 

Брррр... До какой лапки?
Ты где меряешь-то? )))
Мерить-то надо между упорным винтом дросселя и штоком РХХ...
Короче, на предыдущей странице есть ссылка - ходи по ней, читай, и гляди на фотки внимательнее. И делай, как там написано!

 

Стоп! Кажется до меня дошло, почему у тебя настройка не получается.
Походу, у тебя моник с машины выпуска после 7/1992 г. Эти моники должны работать с ЭБУ типа МА 1.2.3... И если у тебя стоит другой ЭБУ (МА 1.2 либо МА 1.2.1), - работать он с твоим моником правильно не будет.

Блин, ну мы и чудики! Такую вещь забыть!

 

Хочу купить новый РХХ нужно ли его будет регулировать после установки? И в чём разница РХХ до 92 года и после? У меня машина 91 г.в. А хочу взять Era 556011/

 

вот фотки на предыдущей ссылке,там где потенциометр,вроде моник очень похож,регулировочный винт сверху,а РХХ давит на лапку дросселя снизу ЭБУ БОШ,на нём цифры 0 261 200 273 внизу у колец 443 907 311 С это на шильдике бумажном,выглядит бодреньким,чистеньким таким,вот,собственно... а если ЭБУ другой надо,на нём гребёнка подойдёт или моник другой надо найти?...

 

ага... короче дело обстоит так... ежели РХХ задвинут,то расстояние от штока РХХ до лапки дросселя порядка сантиметра,соответственно настроить зазор регулировочным винтом (который стоит диаметрально лапке относительно оси дросселя) не представляется возможным

 

Это МА 1.2.1. Забудь про мой последний пост выше, все нормально. Просто МА 1.2.3 работает с РХХ малость по-другому, к твоему случаю это сейчас не относится).
Идем дальше. Твои слова

говорят о том, что у тебя просто-напросто сбито положение этой лапки. Отсюда и все непонятки.
Тебе надо залезть туда и отрегулировать эту лапку относительно утопленного штока РХХ.
Там есть три винта - ослабь их и поставь лапку как надо. И проверь заслонку - она должна быть полностью закрыта при этом, но не должна закусывать в стенках диффузора.
Удачи!

 

Да уж. От такой чехарды недолго и крыше съехать.

 

ой чую достал я всех...к выходным залезу.направление понял

 

достал-посылайте,НО! на лапке которая к РХХ винт должен быть регулировочный? короче я поставил туда винт... настройки по щупу как говорили выполнил,только шток РХХ при этом упирается в теперь регулировочный болт (лапку)... шток должен его касаться? разрыв и коза по щупам всё ОК...

 

вот тут ещё просветись, куча фоток (полностью разобраный и обратно собранный моник)может найдёшь чё для себя новое непознанное
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=46345&hl=%ED%E0%F1%F2%F0%EE%E9%EA%E0+%E4%EF%E4%E7

 

во! от души! болтик есть,значит всё правильно сделал

 

ну рад был помочь,удачи