Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

это всё было и сделано

 

LEXX7

УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

 

Спасибо--и Вам того же

 

Коллеги, помогите, плиз.
Решил выкинуть лишний колхоз в вакуумной системе моника.
Откуда ёж питается? Плюс постоянный у меня есть, а управляющий был через тот самый колхоз - откуда и как его надо запитать по-штатному?
Чет в схемах нихрена не смог найти...

 

ага--тоже интересует--вот только у меня на ежа вообще нет напряги

 

Или если я просто минус на него кину - он будет постоянно включён? Это чем грозит?

 

Ты хотел сказать плюс наверное
Он вторым выводом на минусе сидит так то
Чем грозит--сгорит через время--я так понимаю он должен до определенной температуры на улице срабатывать--а летом то он нах не нужен

 

Да нет, плюс на него как раз есть, а масса была через дополнительный "колхозный" переключатель подведена
Хотя... может, я неправильно разобрался в этой системе...
Постараюсь сфоткать сёдня все и выложить

 

Подожди--к ежу подходит один провод--правильно?
Следовательно он должен быть только плюсовым--но ни как не минусом
Минус у него на массе

 

напишите пожалуйста номер ДТОЖ на ЭБУ ауди 80 двигатель PM 89 года.

 

Hella 6PT 009 107-241
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386027644&pid=33202392
оно?

 

Не, у него не такой. У него же РМ - там датчик с резьбой, стоит снизу в тройнике.
Обычно белого цвета. Да тут в теме несколько раз его номер давали. И не так давно, помнится.

 

в теме столько страниц,у меня просто времени нет все перечитать-пересмотреть. я тоже полагаю,что на тройнике снизу. хотелось бы наверняка знать

 

А потихоньку их читать все равно надо. Пользы будет...
Номер твоего датчика - 026906161
А выглядит он так.

 

вот спасибо! а читать мне пока эту тему ни к чему,у приятеля "бочка",хочу ему помочь,видимо что то с моником у него. вот решили начать с датчика. а проблемка такая,иногда у него обороты поднимаются и стоят высокие,а иногда при переключении на пониженную падают ниже ХХ.

 

В таком случае начните не с датчика, а с выключателя в РХХ. Датчик скорее всего ни при чем - у него совсем другие симптомы при неисправности.
Разборка РХХ и настройка его выключателя описана с фото в этой теме - так что листать ее все равно придется.
Страниц с 20 назад, по памяти... Смотри посты Нью Плеера. )))

 

спасибо

 

Как всегда молодца--направил в нужное русло

 

А по релюхе для ежа меня кто нибудь напрвит--где её искать--если под панелью--то там такой бардак--сигналку устанавливали с тремя литрами спирта видимо--и в шестером--и каждый походу внес свою лепту--а так же изоленту--скрутку--сопли и тп

 

Здравствуйте форумчане,помогите определить ТГМ мучает мою машину или что-то другое... Дело в том что в процессе утреннего прогрева минуты через 3-4 начинает подтраивать двигатель,обороты падают ниже нормы может и заглохнуть позже.Мотор прогревается до рабочей температуры иногда уходит хандра иногда нет,как сегодня например температура 90 почти обороты падают.Доехал до места заглушил,перезапустил результат тот же,ещё раз перезапустил всё в норму пришло... Кто что думает?