Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

По ДТВВ (в Васе-диагносте) дождал практически до 60 градусов - это мало?

 

Думаю, что не только ДТОЖ, а еще и ДТВВ. Но не буду утверждать, потому что не знаю точно.
А проверить все руки не доходят.

Ну, там может быть разброс в 5-10 градусов. Там же биметаллическая пластина, ее характеристики куда хочешь могут уплыть.

 

А при какой температуре по идее заслонка должна закрывать тёплый воздух?

 

Камасутра говорит, что при 35-45.
Может у тебя с трубками что? Местами не спутаны они там?

 

Если заслонка постоянно на жаровне то машинка реально тупит на разгон, сам пробывал, видимо ДТВВ показывает сильно высокую температуру, и мозг смесь беднит, при нормальном подключении, по вагу у меня при тем пературе 85-90 градусов, температура воздуха 25-27 градусов, я сам спрашивал какая должна быть нормальная, Скачаю лбл фай на ваг, там эталоны прописаны вроде, как тут обьясняли.

 

Да щас, ага... Я себе сам этот файл рисовал, в том числе и нормативные значения

 

Димка не поделишся, файликом, по гроб буду благодарен.

 

Я выкладывал где-то выше в этой ветке и в теме про лбл-файлы. Поищи - у меня просто сейчас нет под рукой, я с телефона в инете сижу пока.

 

у меня ГБО---по этому делать буду через реле ГБО+ещё одна релюха
вообщем смысл такой
при вкл зажигания и пуске двигателя (естественно на бензине--это зимой) подогрев будет
а при переходе на газ-- ёж будет вырубаться

там впринципе сложного в переделке ни чего вообще нет

 

Димка я нашёл его в лбл теме 8АО-907-311-АВТ ZIP это он, я его закинул в папку с лбл ваг кому. Скажи а чем отличается вася диагност от ваг кома, у меня вася выбивает какое-то сообщение не поддерживаемый параметр или что-то в этом роде но с мозгами вяжется.нужно по юзать его. там подробнее вроде как графики и по удобнее.

 

Ты знаешь, я в этом и сам не силён, у меня шнурок месяца три всего... По скринам я большой разницы не заметил, но это разбираться надо.
Про параметр - где конкретно он это пишет?
А вообще, в наших мозгах смотреть особо нечего - там всего 4 группы читается, остальное все недоступно...

 

просветите-что за ДХ???

 

Датчик Холла. В трамблере который.

 

спасибо!!!!!!!

 

Все диагностируют свои машины а вот у меня не получается((( Проблема в следующем: когда пришёл из китая комплект VAG-Com 409.1 + переходник 2*2 + диск, не как не мог открыть данный диск с драйверами пробовал на 3-х СД результат 0. Скачал несколько драйверов из интернета один из них встал. Начинаю делать диагностику ВКЛ зажигание запускаю программу VAG-COM делаю тест статус СОМ порта - ОК, а статус адаптера пишет не готов! Завожу машину делаю тест СОМ-порт ок, адаптер тоже ок. В группу двигатель заходит но кроме номера контролёра(4А0 907 311) не чего не видит но при этом идёт загрузка протокола kw1281 и всё сколько не ждал дальше не чего не читает. Многие пишут что при ВКЛ зажигание считывают ошибки не заводя мотор. Пришедший мне VAG-COM 409,1 сделан на чипе CH 3401 если есть у кого такие драйвера скиньте пожалуйста для пробы(dima_kolomenskov@list.ru). С настройками СОМ-порта играл по разному результат один и тот же. Может есть у кого какие мысли по этому поводу?

 

Попробуй выставить совместимость ваг кома с вин7, и запускать от имени админа.

 

Я тоже выписал такой шнурок из китая, вот попробую приложить его прогу, правда сам еще не пробовал её.

 

искал в прошлом году на разборках и так по людям все с трещинами пришлось заказывать обошлось в 12 руб и 2 недели времени

 

У меня на ноутбуке ХР стоит запускаю программы от имени администратора. Спасибо за драйвера!