Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Bla©k наговорил я на тебя,я не со зла
во хто советы раздавал а теперь в кусты а осциллографом

 

...чую не у одного меня (как когда-то) тут фляга брызнула...

 

разъясни

 

...да дело прошлое надавали советов,не вынесла душа поэта,тоже разъяснил что есть мануал и что есть рессора от трактора беларусь...

 

Че туд? Фляги разливают?
Хорошее дело.
Если только не с бензином фляги.

ЗЫ. Не буду zhenek7108 отвечать.
Пусть он сам разбирается со своей лямбдой как хочет.

 

Woffka вот так движок работает с утра
звук правда плоховат--но слышно что троит
http://youtu.be/UX07hsLKypk

 

а вот видео если газку добавить до 1,5 тысяч
в конце к стати если поймешь--переключил на газ---разницу вработе двигателя услышишь
на 47 секунде переключил на газ
http://youtu.be/z88enrHTyAI

 

я фиг его того,но сзади что-то такое родное-зелёное,правда тарахтит не так... или оно не родное-синее? ну всё равно тарахтит не так...

 

еще не делал--времени чет нету
а вот работа двигателя на бензине относительно холодного(3 часа при -3 простояла) не достигшего 50 град
http://youtu.be/t9RBYr_U5mk.
не троит зараза--вопрос почему

 

и прогретый движок на газу
вот тут вопрос
из за чего пропуски в работе бывают
на 3--11-32 секунде записи это слышно
http://youtu.be/qKd0uKkaFqc.

 

блэк правильно писал, что смесь богатая(это не троит,т.к. свечи и цилиндры работают все)просто при езде на газе мозги от лямбды получают сигнал о бедной смеси и увеличивают время впрыска.У меня ситуёвина была один в один,работа на бензе при постановке на ночь не помогала. Пробовал ,после езды пару дней на бензе отключить лямбду(думал в ЭБУ сохранятся нужные данные) -безрезультатно.Сейчас отключил эмулятор лямбды (который поставили долбаные установщики ГБО)и перед стоянкой переключаюсь на бенз,даю поработать и глушу .Результат намного лучше.

 

На бензине с нашими пробками я думаю не уложусь в по норме выдаваемой на работе
Хотя проверить можно
Но жаба душит бенз жалко
Дают 12,5 на сотку
Но иногда 2 км за 40 мин можно проехать__вот вам и расход
Так что на газу хоть вписываюсь в расходы

 

столкнулся с АВТ по пачпорту 92г. ЭБУ БОШ 0 261 200 735 8А0907311В,тырнет говорит,что такие блоки шли на мономотроник. вопрос: подскажите распиновку гребёнки такого блока,а то там с проводкой всё не так как надо,а в тырнете найти не могу...

 

Соглашусь.

Ну так ДТОЖ при этой температуре ОЖ кажет мозгам что-то около 600 - 800 Ом, в отличие от утреннего пуска.
Кстати, сколько там по утрам у вас уже, LEXX7?

А чего там не так? Это обычный ЭБУ для АВТ.

 

чаво обычный,он не такой как у меня,распиновку плиз или это 45 штырьковый и есть?...

 

Гы. А что, на всех АВТ должны быть такие, как у тебя?
Да, это 45-штырьковый. Распиновку я тебе давал, помнится.

 

(Глядит на график ДТОЖ) Гмнда... При этой температуре его сопротивление около 6 КОм.
Странно, однако. Не такое уж и большое для перелива. Получается, ДТВВ обогащает?
Я бы попробовал параллельно ДТВВ зацепить резистор килоОм в 10 и глянуть, что утречком получится.

ЗЫ. Параллельно подключенный резистор снизит общее сопротивление датчика. К примеру, два резюка по 10 КОм, соединенные параллельно, дадут общее сопротивление 5 КОм. Подключив резюк, ты обманешь ЭБУ - оно будет думать, что температура воздуха выше и будет меньше обогащать смесь.

 

Приветствую всех,

Кто подскажет,на горячую, снимаем клемму с "ТДОЖ на мозги" - и ноль реакции. Это правильно????

 

Нет ......