Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

для этого нужны спец приборы для анализа выхлопа?

 

Он у тебя уже есть.
Спец прибор...
Датчик кислорода в выхлопной системе...

Тебе нужно настроить работу системы подачи газа так, что бы ЛЗ колебался от "бедной" смеси к "богатой".

 

Фланец в порядке, разбрал сегодня моник, там всего 4 трубки, 2 на бенз, 1 большая и 1 маленькая, все патрубки в норме( Че искать еще? РХХ как-то проверить можно?

 

значит, без осцилла никак не получится?

 

dmitry_sozkov--- у меня такая же ерунда была
Сегодня лень писать, устал очень
Завтра послезпвтра в личку напишу как я эту беду победил

 

LEXX7, спасибо, жду

 

ответил в личку--

 

добрый день

Проблемка такая, ауди 80 1989г моник двиг PM .с утра машинка заводится хорошо но долго, то есть после поворота ключа надо резко надовить на газулю и подержать на 2000 оборотах секунд 30, потом отпускаю и все работает( правда обороты 1200 на холостых) но если не успел нажать то мучейся минут 10 заводи, даже не схватывает. Кто что подскажет?

 

подсос воздуха на впрыске не вариант?

 

Облазил все. Даже не знаю что может быть. Свечи, провода, крышку трамблера, фильтры топливный и воздушный, моник почистил. Все поменял. Что еще может быть?

 

и всё же повнимательнее подсосы воздуха и концевик рхх,дпдз выставлен как положено я понимаю?

 

Господа форумчане, помогите определиться с направлением поиска решения следующей ситуации. 100/45 двигатель ААЕ моновпрыск. Проблема возникает после долгого простоя автомобиля. Например с утра завожу двигатель, заводится отлично. Через несколько секунд начинает раскручивать холостые в район 2000-2200 оборотов и держит их. После прогрева до определенной температуры, порядка 70 скидывает обороты на нормальные и стабильно их держит. При движении проблем нет, трогается легко, разгоняется нормально.
Установлено ГБО 2-го поколения. При переключении на газ немного перегазовывает поднимая обороты где то на 200-400 и снова сбрасывает, так повторяется раза 3, после чего холостые стабилизируются.
Пока заменил только температурный датчик 2-х контактный - результата нет

 

датчик всасываемого воздуха смотри
подсосы воздуха ищи
РХХ может мозг компасировать

 

где он расположен, если я правильно понял то в районе форсунки?

Подсосы воздуха думаю сильно давали бы о себе знать на газу, т.к. он очень чувствителен к этому, а на газу машина едет отлично.

Есть возможность узнать его состояние или только замена?

 

концевик на РХХ прозвонить можно
вот тут еще по нему инфу черпни https://www.drive2.ru/l/4062246863888356445/

то что едет отлично не показатель(на оборотах она не успеет понять есть подсос или нет)--а вот обороты будут плавать с подсосом

совершенно верно--1 и 4 контакт на разъеме форсунки
а так---в теме все ответы есть
видео посмотри моё--поможет чем
ссылка в подписи

какую фирму взял?
проверь его тестером--уж больно неисправность похожа на его отказ

 

Стоял оригинал, взял Мэйли для проверки, проверил по таблице значения соответствуют
Попробую выполнить по ссылке avtovideo33.ru/index.php/read/audi80-xx.html по описанию вполне похоже на мою проблему, тем более вскрывать не надо, а открутить 3 болта-не составляет проблемы, с чем черт не шутит.