Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

благодарю. Пытался разобрать ничего неполучилось платик весь в труху

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Извини не совсем понимаю что имееш ввиду

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

КОРПУС РХХ ПРИ ВСКРЫТИИ КРОШИТСЯ ВРУКАХ

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Если ты имееш ввиду что обламываються клипсы (защелки) по кругу то пусть обламываються у меня остались только 3. все равно сам корпус регулятора притягиваеться к корпусу моника болтами и клипсы не нужны. Они только для того чтобы регулятор не рассыпался в руках в снятом с машины положении. Так что вперед за орденами!!!!

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Ребят, а как может проявится неисправность ДТВВ? Просто продолжаю поиск бага, из-за которого такой не вменяемый расход на монике.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Победил плаванье оборотов при прогреве, в районе 50 градусов!!!!!!
и проваливание оборотов при сбросе газа ,на выжатом сцеплении.

Клапан , не работал в воздухоне и мотор сосал холодный воздух.
Теперь на холодную сосет с выпускного коллектора ,а дальше заслонка сама регулирует.

поменял клапан с заслонкой,и датчик под фильтром,к которому подходят трубки вакуума с моновпрыска и потом на клапан.

Два месяца секса,все новые датчики,Новый РХХ и такое простое решение:icon_suicide:

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

У кого-нибудь есть таблица или график зависимости сопротивления от температуры для ДТВВ ?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

график тот же, что и для датчика который на мозги.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Ну тогда нормально все. Еще вопрос, регулятор давления топлива для моника отдельно продается? Если нет, то тяжело ли его отремонтировать?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Да там ломаться нечему

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Ну мало ли, может давление слишком большое и поэтому расход больше. Может его заклинило или еще что

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Пружина жёсче не станет (увеличение давления) Заклинить, сомневаюсь, разборка-промывка карбклинером-сборка как правило решает проблемы с давлением.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

ВСЕМ ПРИВЕТ.поставил новый рхх результат ноль что посоветуете.где капать дальше.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

А зазор выставил ? Если выставил правильно и провал остался то прежде всего копать на подсос воздуха, попутно проверить потенциометр дросельной заслонки (по измениеню сопротивления не должно быть провалов т.е. бесконечности , при включенном зажигании на потенциометре между контактами 1-5 должно быть около 5 в, между контактами 1-2 0,19 В).
В большинстве случаях провал из-за этих двух причин, еще может быть из-за регклятора давления топлива на форсунке или недостаточной производительности и давление бензонасоса.
Но сначала проверь первые 2 причины по ним инфы на нашем форуме и на фольсваген море...

Я так полагаю что зажигание в порядке если заводиться отлично.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

А при установке нового РХХ обязательно чего-то там выставлять?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Ценный совет
Я бы еще добавил, что надо сбросить накопившиеся ошибки ЭБУ и стартовая инициализация.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

а для чего выставлять зазор? я после замены РХХ произвел стартовую инициализацию и все стало в норму, холостые как были так и стали 850 об/мин

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Привет. Крутил рхх как только угодно обороты стоят пупо 950 и несместа . Ошибки стирол. на горячию стала плохо заводится .

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

как делать стартоваю инициализацию.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

И какие ошибке стирали? ДТОЖ в норме?