Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Есть вопрос:

Ауди 80. Нет питания на реле топливного насоса и искры. Реле исправно. При принудительном замыкании контактов реле насос работает. В чём дело?

 

1. Датчик Холла.
2. Проводка к датчику Холла.

 

тут бы марку двигателя,тогда бы оно и попредметнее...

 

И читать эту тему!

А зачем? Раз он пишет в этой теме - значит форса у него одна.

 

память пропала вместе с приходом бензиновых талонов,Владимир,мало было прецедентов?

 

Приветствую всех!
Давненько тут не появлялся...
Почитал последнего LEXX7 про РХХ - на свой тоже есть подозрения, но решил уточнить.
Симптомы такие: завожусь (на холодную, по крайней мере, на горячую пока вроде не было), трогаюсь, слегка разгоняюсь, ногу с педали газа убираю перед переключением на вторую (сцепление выжато), а обороты "зависают" в районе 2000 на некоторое время. Потом или сами, или педалью газа можно чутка поиграть - начинают снижаться, но как-то неохотно, не как раньше было.
Случается это не каждый раз, четкой закономерности пока не выявил, но по теплому времени не припомню, чтоб такое было.
Таки РХХ разборки-чистки-смазки требует или еще что-то может быть?

 

Не. Это демпфер подклинивает, скорее всего.



Бочонок под №14 на рисунке.
Можно выбросить, если танцы с WD-шкой не помогут.
Еще трос газа может закусывать - отключи его от моника и потаскай туда-сюда, оно и видно будет.

 

у меня так его нет вовсе--и не стоял
как у Dima_k--не знаю но вроде 93 года машинка

как я думаю--на 6ти контактном РХХ демфера нет
поправь если не прав

 

У мну есть. И глючил уже пару лет назад. WD-шка помогла.

Да, он не у всех стоит. На 45-пиновом ЭБУ этого демпфера нет. Демпфированием заслонки при резком сбросе газа занимается сам ЭБУ через РХХ. И гоняет бедный моторчик РХХ туда-сюда... Оттого на таких ЭБУ РХХ и живет меньше, видимо.

 

опять мне не повезло

 

У меня его тоже нет

 

Значит и тебе не повезло.

 

а за что отвечают еще 2 контакта на 6ти контактном РХХ?
не могу найти схему с 6ти контактным РХХ
так для интереса

 

при таких раскладах я хз,что у меня за моник,но как не регулировал,демпфер всё равно подпирал привод заслонки,я его аннигилировал после безуспешной доработки...

 

Если нет теплоподводящего патрубка, и/или не работает заслонка зима-лето, может обмерзать дроссельный узел и подклинивать ДЗ.

 

Простите за корявый вопрос, но он мне не дает покоя. Как поведет себя ЭБУ если на место ДТВВ установить постоянный резистор?
[CUT]Объясню историю вопроса.
Не работает заслонка зима-лето, причем уже вторая вышла из строя.Порвалась мембрана. Отдавать опять 1500 руб. за б/у на разборке не хочу. Поставил заслонку от ВАЗ 2105 с ручной регулировкой, но погода очень переменчива и под капот лазить постоянно - как-то не очень. Пока заказал такую же, но автоматическую от ВАЗ 2108, ждать ее около месяца. Зимой еще ладно, сделал на тепло и забыл, а вот в межсезонье...утром -3 днем +12..[/CUT]

 

Гм. А ДТВВ-то тут причем? Заслонка - она для того, чтобы моник не обмерзал.
Кстати, в любом магазине радиодеталей этих термисторов... Пошел и купил. Туда нуна 2,2 кОм, есличо.

 

Вот это я не помню.
Помню, что доцент был грузин... (с)
У меня не гоняется. Когда резко педаль бросишь, чтобы концевик замкнулся - тогда движуха есть.

Не ты первый, не ты последний.
Но я свой восстановил - не понравилось мне, что машинен носом клювать стала при сбросе газа, опосля того, как я снял этот демпфер для пробы. Ну и...

 

Пробовал ездить зимой с открытой заслонкой - ниче не обмерзает. Только расход литра на 1,5 - 2 больше... Но машина более динамична. А вот когда постоянно горячий - вылая какая-то.
[CUT]Короче на холодном воздухе едет лучше. А вот показания ДТВВ будут соответственными.. Хотел просто ЭБУ обмануть. Даже сейчас при низкой положительной температуре есть разница при открытой и закрытой заслонке в динамике, а в расходе практически нет. Это потому что машина прогревается быстро. Зимой прогреваться будет дольше и будет больше холодного воздуха засасывать.. И все выльется в расход. Как-то так.
Или Это все глупости?[/CUT]