Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Тема в разделе "80/90/100/200/А6 С4", создана пользователем BockoVod, 30 ноя 2010.

Подписаться Ответить в теме
  1. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4961 Виталикк, 25 мар 2016
    Ну да...
     
  3. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4962 Виталикк, 26 мар 2016
    Может какие-то особые настройки для вага нужно?
     
  4. Bla©k

    Bla©k Модератор
    Команда форума

    9 июл 2010
    11.334
    A8Q
    #4963 Bla©k, 27 мар 2016
    у всех b3, b4, с4, что я видел разъёмы диагностические были в блоке предохранителей под капотом.
     
  5. Bla©k

    Bla©k Модератор
    Команда форума

    9 июл 2010
    11.334
    A8Q
    #4964 Bla©k, 27 мар 2016
    ты вообще о чём сейчас? Что имеешь ввиду под "вагом"? о каких настройках речь?
     
  6. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4965 Виталикк, 27 мар 2016
    Я о ваг-коме, настройки в самой программе.
     
  7. Bla©k

    Bla©k Модератор
    Команда форума

    9 июл 2010
    11.334
    A8Q
    #4966 Bla©k, 28 мар 2016
    не требуются специальные настройки.
     
  8. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4967 Виталикк, 28 мар 2016
    Вчера пробовал и 409, и HEX, не хочет соединяться зараза:mad:
     
  9. Bla©k

    Bla©k Модератор
    Команда форума

    9 июл 2010
    11.334
    A8Q
    #4968 Bla©k, 29 мар 2016
    у тебя там максимум светодиодная диагностика, наверное )
     
  10. Woffka

    Woffka Старожил

    9 апр 2011
    11.928
    Казахстан
    A80 B4 ABT 2.0 92г
    #4969 Woffka, 29 мар 2016
    Там нужны обе линии - и К, и L. Тогда оно фурычит нормально.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4970 Виталикк, 1 апр 2016
    Последнее редактирование: 1 апр 2016
    Сегодня жена во дворе села поучиться парковаться и спустя некоторое время обороты зависли на 1500, я полез всё проверять и обнаружил не постоянное сопротивление ДТВВ. Вспомнил, кто-то писал, что обрыв вероятно в пластиковом колпачке. Я продублировал провода, обойдя колпачок и подпаялся к самому термо-резистору, всё заработало. Вопрос на будущее в следующем - кто сталкивался, действительно обрывы бывают в пластике, или всё-же в соединении вывод-термо-резистор? И тогда достаточно просто прогреть соединение? Мне нужно было быстро и наверняка, так что не проверил, пока глючило.
    Тот-же 1.8 РМ.
     
  12. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4971 Виталикк, 1 апр 2016
    Тупо перемкнуть их, если к разъёму две приходят?
     
  13. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4972 Виталикк, 1 апр 2016
    Пропустил твоё сообщение, в этой машине наших колхозных рук точно не было, не считая моих:D И разъёмы в ногах, как на С3.
     
  14. Bla©k

    Bla©k Модератор
    Команда форума

    9 июл 2010
    11.334
    A8Q
    #4973 Bla©k, 1 апр 2016
    Вполне допускаю.
    На моей B4 на пластике, который над ногами, есть отливки (если с изнанки смотреть), очень похожие на место, предназначенное для этих разъёмов.
    Не знаю от чего зависит расположение разъёмов. Может, от рынка сбыта (страны)...

    По ДТВВ. Реставрировал несколько этих датчиков - обрыв был внутри пластика. Точнее даже не обрыв, а завышенное (либо плавающее) сопротивление. Делал бормашиной канавки, закладывал новые проводнички, припаивался, заливал клеем с содой. Получалось вполне пристойно. Пайка защищена.
     
  15. Dima_k

    Dima_k Участник форума

    23 май 2013
    232
    A80/B4 2.0ABT 1993
    #4974 Dima_k, 1 апр 2016
    А у мну вот такой "колхоз", но мне похер - лишь бы работало :)
     

    Вложения:

  16. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4975 Виталикк, 1 апр 2016
    К стати, чтобы клапан ВКГ в корпусе фильтра не засирал его(фильтр) маслом, одел на него г-образный патрубок подходящего диаметра от стиральной машины так, чтобы второй конец патрубка находился прямо над ДЗ.
     
  17. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4976 Виталикк, 1 апр 2016
    А обрыв всё-таки в колпачке... Буду знать, спасибо.
     
  19. enter

    enter Участник форума

    23 май 2009
    405
    Ауди 80 PM.1989.
    #4977 enter, 2 апр 2016
    В местах соединений у меня был обрыв,просто запаял и залил чем-то типа эбоксидкой
     

    Вложения:

    • P13000233.jpg
      P13000233.jpg
      Размер файла:
      62,5 КБ
      Просмотров:
      71
  20. Dima_k

    Dima_k Участник форума

    23 май 2013
    232
    A80/B4 2.0ABT 1993
    #4978 Dima_k, 2 апр 2016
    А фотку можно, как это выглядит?
     
  21. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4979 Виталикк, 2 апр 2016
    Послезавтра сфоткаю.
     
  22. Виталикк

    Виталикк Живу я здесь

    11 фев 2010
    1.695
    Калининградская обл.
    Audi100/C4_2.6АВС
    #4980 Виталикк, 2 апр 2016
    Лёгких путей не ищешь:D
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)