Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

У них разные резиновые подушки? А нижняя часть одинаковая?
P.S. Резиновые прокладки у них одинаковые, а вот нижняя часть отличается по номеру, но на рисунках одинаковые... Есть ли кто пробовал поставить?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Когда зимой расход был 16-20 литров, мне говорили что это мороз и много снега, и все нормально, просто зима. Так сейчас апрель, посчитал расход, получилось 15 литров на сотню. Что такое, кто подскажет? Лямбда новая, работает, все ок. ДТОЖи тоже. Пламегаситель поставил вместо старого катализатора. Тапку в пол не давлю. Выхлоп не черный, бензином не пахнет. В сервисах диагносты говорят, что все в порядке мотор работает нормально , а расход 15 литров. Что делать, ума не приложу.

P.S. Читал где-то про подобные симптомы на PM'е у товарища одного были. Вылечилось заменой вакуум корректора зажигания. Но у меня, блин, моно-мотроник, вакуумника на трамблере нет....

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Зажигание сколько градусов стоит?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Точно не знаю, "на слух" выбирали золотую середину А сколько нужно поставить?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Вот смотри http://audi-80.5go.ru/html/7_1_2.htm , 4-8 градусов проверочное. Если поставишь 7-8 градусов, будет очень гуд

+ к расходу у тебя квадрик, ну и давление в колёсах почаще проверяй, так свои 1.5-2 литра и отыграешь.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

+1 Ещё посмотреть как накатом едет, может суппорта закисли...
P.S. У меня сейчас расход 11 л, только город и бензин не очень... На педали жму активно, поездки короткие, но правда не quattro

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Лёх, судя по компу у меня тоже около 14.5-15 л, с трамблёром я ковырялся, ты знаешь, чуть вперед поверну, машину колбасит, а про градусы не понял

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Имеется ввиду поставить чуть пораньше, вместо 6 гр, выставить 7-8 гр
P.S. Вопрос правда не мне, ну думаю что прав...

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Типа против часовой повернуть на милиметр, полтора? Пробывал, машину на холостых подколбашивать начинает, холостой ход не стабильный:smile8:

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Лучше выставить стробоскопом
P.S. Если подколбашивает - значит слишком раннее...

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Ну сейчас стоит на грани, даже если на полмилиметра вперед повернуть, будет колбасить, я так думаю это уже из другой оперы, МСК менять пора ....ибо маслице полюбили кушать

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Проверил давление. Все ок, 2,5

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Я по 2 качаю всегда, можно 2.5? Не жестковато?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Из опыта:
Езжу "как осторожный" - расход до 16 л, топаю до 4000 - расход до 14 л.
Вот так.
Как понимаю, расход подскакивает при езде "в натяг".
Для моновпрыска 1,8 считаю расход 14 л нормальным.


Вопрос:
Почитал тему про АВК, там много кто описывает проблемы с пропайкой реле питания ЭБУ, которое значится под номером 30 и стоит в дополнительном монтажном блоке.
Назрел вопрос - а на РМ через какое реле подается питание. 30 у меня нет. По схемам так и не смог найти, через какое реле ЭБУ получает питание 15 (ну не через ключ же). Кто знает, пожалуйста, подскажите.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Да зимой подкачивал, холодно было, а сейчас потеплело, давление и возросло. Решил померить - 2,5

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Абалдеть-ну где же это нормально.На два необходимо разделить.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

1) В мануале-то по-моему литров 12 написано.
2) Не одна машина как в мануале топливо не потребляет с новя, всегда больше. Тем паче мотор достаточно длинноходный.
3) Город - понятие растяжимое.
4) Списать на возраст и пробег - дык вообще расход 14 шикарно.

У меня тазик 99 был - тож 11-12 литров жрал по городу.

Машина на святом духу не работает. Либо она бензин потребляет, либо не едет. А авдотья все-таки едет хорошо, не отнять.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Ну ежели за городом - тогда да. А ежели в городе - это еще смотря какой город будет. Я по своему на четвертой скорости почти всегда езжу, а в каком другом городе, может, на второй пилить пол-дня приходится. )))

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Уважаемые коллеги!
Подскажите, пожалуйста, кто знает. Какой штатный режим у подогрева впускного коллектора (ежа).
Хочу завязать включение газа на температуру.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Помогите понять, в чем затык. Машинка дергается в движении, на разгоне. Самое интересное, что в холостую вообще никаких проблем, обороты набирает быстро и скидывает сразу. А вот под нагрузкой, в движении, дерготня. Проявляется, кстати, не всегда. Думаю, может топливный фильтр забился, но я его менял тысяч 12-14 назад.