Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Меряй компрессию, может кони то уже поразбежались все... IMHO
Ну, и ГРМ можно на зуб пораньше попробовать поставить, и вообще глянуть как он стоит.

 

Дак в том то и дело что думал компресия плохая... 10-10,5 вовсех. Под головкой меняли прокладку так как пробило. Свечи новые спроводами еще впускной сразу поменял. Подушка под моником алюминевая на герметике стоит. Клапона притерли. Думал иза этого так но результатов после сто нету.

 

Как ее меряли? А то может это на маслице компрессия...

 

На горячую мерили компессию. Масло не кушает от залива до залива. Сегодня померил давление топлива 0.95бар при прогазовке падает на 0.85 от этого может нетянуть?

 

Давление в пределах разумного.

0,8--1,2 .Это норма для вашего впрыска.

 

Вот и у меня нету мыслей отчего обороты плохо наберает. Как будто взади еще машину на прицеп взяли. Глушитель незабитый и колодки не трут.юбка свечей черная электрод и ус чуть темнее пепельного цвета

 

Уверен.? Как проверяли?.

 

Голосую за метки ГРМ. Моник к ним чувствителен. Один зуб на РВ - и всё, машина утюг.

 

На выпускном сосок есть вот к нему манометр 2бара ставил при резком газе 0.2 бара максимум было

 

Метки по краю гбц рв. Кв на ноль в окошке.

 

У меня чето сомнение насчет состава смеси есть. Помоему она бедная.

 

Замерь СО.СН кто не даёт?.

 

Я конечно не спец, но ты вроде бы говорил что налет на свечах пепельный, а это вроде бы бедноватая смесь.

 

А какой по вашему тогда нормальный цвет нагара.?

 

Всё как всегда..Смотрю в книгу.вижу фигу.
0,2 ЭТО УЖЕ ПРОБЛЕМА.

 

Доброго времени суток. Шпонка Р.В. на месте? Может без нее шестерня притянута и сместилась и фазы Г.Р. не те

 

Стрелка не зависает при оборотах на монометре а в такт двигателя колеблится от 0.2 до 0 если газовать. Причем если держать обороты в любом диапазоне не газовать то стрелка на 0 стоит и не дергается

 

пробовал менять на один зуб в перед и назад. В обох случиях машина вела себя хуже. Либо тяги нету либо двигатель сильно шумел

 

Промерил другим монометром сейчас подачу топлива и он показал 0.75 давление с просадками до 0.62. Подложил шайбу 2 мм под пркжину и получилось 0.9 ......на старом 1.2сейчас с шайбой показывает. какому верить хз)))

 

Да..а щас манометры не один в класс точности не укладывается ... Но в твоём случае я так понимаю не важно точное давление так как между min и max большой разрыв 0,8--1,2 то есть в этом диапазоне должно быть. После подложки шайбы давление поднялось ведь, попробуй прокатиться всем интересно узнать результат.
P.S. а свечи(цвет нагара) судя по фото Гуд.