Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Ну в общем, померял на постоявшей машине данные с дтвв, показывало 2.02 кОм, тоесть вроде бы норм, и не прыгало, постукал по крышке но показания стояли на месте, начал заводить и эта сука завелась быстро, и судя по прибору температуры, она в тени просто быстро остыла, ибо стрелка лежала на исходной... Ну в общем приехал в гараж, начал опять мерять, и опять пляшут цифры от 3 до 12 кОм, потом подумал а дайка я проткну щупами изоляцию провода между разъёмом и колпачком, меряю, все в норме показывает 1.82 кОм, меряю так же на запасных, один в норме, второй неисправен показывал 5 кОм, видимо сами ножи на разъёме датчиков хоть и были мной зачищены но все же не давали нормального контакта с щупами тестера, так что судя по всему проблема не в дтвв, пользу от закупореного штуцера абсорбера, еще не понял... Что дальше не знаю, синий датчик проверял вчера, кипятил его в воде и мерял, и в морозилке морозил, кароче работает по таблице, опять на носу зима, буду в полях стоять мёрзнуть как в том году, ждать пока заведётся . . .

 

Там как раз нередко встречается проблема контакта проводов с ногами разъёма.
Меряешь на проводах - норма, меряешь на ногах разъёма - жопа. Тогда приходится поступать так -



А иногда делают и кардинально - напрямую прямо с таблетки. Открой 326 страницу этой темы и глянь фото.
Это фото чуть выше тоже оттуда - Нью Плеер постарался.

 

Помню этот отчет, я такие вещи сохраняю обычно в архив.То есть, получается компьютер видит такие же скачки как и мультиметр? На какие ноги Эбу приходят два этих провода? Хочу посмотреть что приходит на комп, что бы уже быть уверенным в том что нужно раскурочивать разъем, или кидать от таблетки напрямую.

 

А кто сказал что я мерял как то иначе, тем более на видео все видно, на пред идущей странице форума.
Если разьём глючит и не работает когда я меряю его щупами тестера, то значит такие же показания будут и при подключеном разъёме идущем на компьютер? В прочем это не важно, мне это сделать несложно, для себя. Нужно дальше думать что еще может быть причиной, я просто боюсь что если я даже исправлю разъем на дтвв, и все будет показывать как положено, то машина так же и будет хандрить...

 

Вот я и думаю об этом, но я зачищал наждачкой, и ножом, и все равно либо нет показаний либо показывает дикие цифры, но я менял и щупы, и крокодилы одевал, и старые советские щупы, которые мне отец с трудом дал на пару минут))) Они с какой то точной измерительной техники, в общем я не знаю, но их берегут))) Ну и результат тот же, а как меряешь после разьёма на проводах, то все в норме...

 

У меня еще 3 таких колпачка с разъёмами есть, на одном даже замеряя на проводах все равно показывает ерунду, а второй рабочий как и тот что стоит на машине... Завтра пойду опять что то искать и делать, хотя я уже измерил все что только можно измерить, в конце концов не так и много датчиков в этой модификации машины... Но все работает исправно, кроме конечно Дтвв.

 

У меня вообще впечатление, что пока я не куплю сканер для машины и не проверю ошибки, я несмогу нечего добится, ибо я прочитал уже сотни тем на десятках разных форумов, просмотрел сотни видео на ютубе, и нет такой проблемы как у меня, у людей либо не заводится на горячую, либо вообще не заводится, а у меня, с утра машина заводится, не скажу что хорошо но стабильно, и заводится на горячую, при чем лучше всего, например на коротких остановках до получаса, она заводится с пол тыка, а вот когда подостынет капельку, вот тогда и начинается весь гемморой...

 

Купишь и сможешь посмотреть истинные данные с датчиков уже с ЭБУ.
А не гадать .

 

Есть програмка которая сама уже эти показания с попугаев переводит на нормальные.
Так что и старые версии не проблема.
Вот здесь подскажут точно .
NewPlayer

 

Вроде это.

https://www.drive2.ru/l/482420073609298177/

 

Ну так поставь тот, что рабочий. В чём проблема-то...

У него ААЕ, потому ЭБУ, скорее всего, последней версии.

 

Так эти попугаи и переводит эта программа.

 

Я видел что эллемент кто то брал из синего 2к датчика Дтож, там таблетка такая и из неё делали, но это не проблема,отремонтить сможем, щас главное найти время и пойти проверить датчик еще другими путями.

 

Да я знаю, просто у нас это оч не просто, не говоря уже о том что нет лишней тысячи рублей...