Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Хреново думаешь.!
И всё что пишите.Что делали .Это не серьёзно.

 

На монике, отсечка -- 6300.
При всём желании, невозможно на первой разогнаться до 60 км/ч.

А на второй нет смысла разгоняться до 80 км/ч, т.к. эффективность разгона падает после 4500 оборотов (с родным распредвалом).
PS: Для расчета тут взята самая "длинная" КПП -- АКМ. С более короткими КПП, будет ещё медленнее.

На динамику сильно влияет правильность выставления зажигания.

Нечего там смотреть при прогазовке. Во всяком случае с мультиметром. Он слишком медленный.

Напряжение ЛЗ измеряешь относительно чего?

Влияет. И сильно. На монике, ЛЗ -- главный датчик, по которому корректируется обогащение смеси. Даже на запуск ЛЗ влияет.
ЛЗ на монике должен либо нормально работать во всех режимах (и тогда проблем никаких нет), либо быть отключен (до замены на исправный).

Прошивку нельзя стереть "частично". Вернее, можно её попортить, но ЭБУ тогда вообще никаких признаков жизни подавать не будет. Ни запуска, ни чего, вообще...

 

Можно. Если поместить микруху под УФ лампу на пару часов.
Но в закрытом корпусе какой может быть свет?

Ну а про ЛЗ уже сказали.

А что ты ещё хочешь от 30-летней машины? Сколько на спидометре-то намотано, посмотри...

 

У меня РМ за 13-14 секунд разгонялся. По GPS (спидометр откорректирован точно).
С родным валом и "длинной" АКМ.

С валом "G" разгоняется повеселее (после 3500 сильно заметно).
С более короткой коробкой будет ещё веселее.

 

Каким образом?.

 

В рабочих режимах пишется коррекция смеси по ЛЗ.
Эта коррекция учитывается при запуске.

 

Ясно что не в ручном режиме.))
ЛЗ работает (включается в работу ) после достижения определённой температуры.

Кто же его греет перед запуском? .подскажите.?

 

Учитываются. Или участвует. Есть разница?.

 

"Участвует" или влияет. Есть разница?

 

Любой датчик .Если неисправный. Будет влиять на запуск..

Но ЛЗ не участвует .не влияет на холодный запуск.
В отличии от всех остальных.

 

Ещё раз.
Коррекции, записанные по ЛЗ влияют на холодный запуск.

 

Завтра разорюсь но куплю ЛЗ) надеюсь он хоть както улутшит динамику машины... копейка в гору обгоняет оригинал смысл есть брать? Он же всеровно китайский?)

 

Не надо мне ездить по ушам.Что и куда записывается. Это дела ЭБУ.
Вопрос стоял о том что . Влияет ЛЗ на запуск или нет.Участвует в запуске.Или нет.
А не про неисправности.И что куда пишется.

 

Знаю только одно что после того как аккум снять машина на холодную обороты завышеные держит пока не прогреется гдето до 70 а потом при следующих запусках нормально все происходит

 

Не буду вам рассказывать. что и куда запишется. и зачем.
Если проще .Происходит адаптация . Это нормально.
И будет дальше всё нормально . пока ЭБУ не поймает какую то ошибку очередную ( неисправность ).
Или не увидит ту которая есть.
И не куда не ушла.

 

я даже незнаю... может тахометр врет но у меня как я ее взял 2200 оборотов на 5 передаче 100км/ч по gps 96 показывает 2500 оборотов гдето 120-125 км

 

Чтобы исключить влияние неисправного (или подозреваемого в неисправности) ЛЗ, достаточно отключить ЛЗ и сбросить мозг. И поездить не подключая ЛЗ. Если проблемы были в нем, машина поедет нормально. Если же ничего не изменится -- ЛЗ ни при чем.

Значит врёт.
С самой длинной коробкой (АКМ) на сотне будет 2550-2600 оборотов.

Помнится, это ты "ездил" про то что ЭБУ моника -- аналоговое.
Так что можешь "ездить" сколько влезет, а в этой теме мы будем обсуждать то как моник работает на самом деле.

 

Хорошь мозги людям пудрить.
Всё так и будет. Если показания ДПДЗ..ДТОЖ..ДТВВ. с нормальными показаниями. Или про это им знать не надо.Если с этим всё нормально . Тогда может и увидит что либо в повидении авто..

 

.А что тут знать.!!

Делай как советуют.
Выкинь нахрен ЛЗ. ВООБЩЕ.. Написали же ..ПОЕДЕТ НОРМАЛЬНО.!!