Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

При ремонте вроде не бывает.. У тех у кого----- вроде ------ Как раз здесь и задают вопросы.------.Почему..))))

 

Ты вскрывал ДПДЗ?

Сам клапан проверял? Может, он дырявый насквозь...

 

Замерял при задвинутом штоке рхх. На 1и2 контакте напояжение 0.188,на 1.5 контакте 4,85. По сопративлению точных чисел не помню, но по видео каторое кидали выше, все хорошо

 

Ну я все просмотрел не заметил, а человечиский фактор никто не отменял)

 

Нет, ничего с ним делал только замеры

 

Нет, не проверял, так как всегда он отклбчен был. Да и читал что их(абсорбер) отключают и ничего страшного)

 

Его-то отключают. Только, если он дырявый, с отключения толку мало - штуцер на монике глушить нужно...

Хорошо, тогда ещё вопрос: упорный винт ДЗ под пломбой?
Будешь проверять подушку под моником - посмотри.

 

Это тот который саму заслонку регулирует?

 

Да, сегодня кокраз и хотел посмотреть

 

А где он этот штуцер и как выглядит?

 

Именно.

Штуцер - он и есть штуцер.
На него в монике шланг клапана цепляется.

 

Нет там ничего, обычный болт под шестигранник.

 

Так что его заглушить лучше, если у меня клапан все равно не подключен?

 

Его НУЖНО заглушить - иначе там будет дикий подсос воздуха.
Но это следует сделать, если клапан дырявый.

 

Хорошо, попробую заглушить, посмотрю может будт какие нибудь изменения

 

Проглядел я этот ответ. Только сейчас обратил внимание на него.
Не тот болт (а вернее, винт) ты смотрел.

 

А какой нужно?

 

Поменял я уже, лямбду, поставил дтож новый(до этого его проверил через холодильник и чайник). Теперь держит 250- 300 оборотов. Ну хоть не плавают)

 

А про винт, вы про этот?

 

Про этот.
И, раз ХХ сейчас 300 - этот винт крутили.