Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Ну если пломбы нет, значить скорее всего да

 

И куда его теперь крутить?

 

Заслонку чтобы открывал больше, вестимо.
Но тут дилемма - ДПДЗ тоже откроется. Его придётся сдвигать назад. И ловить винтом и ДПДЗ такой момент, чтобы и ХХ был 900, и ДПДЗ в закрытом положении показывал 0,186 Вольт.
Тому, кто этот винт покрутил, башку открутить надо...

На VWTS есть темы по выставлению заслонки, сходи туда.
Там её штангелем ставят по двум расстояниям от края заслонки до среза подошвы моника.
Этот метод будет куда быстрее и точнее, нежели поочередно винтом/ДПДЗ подгонять.
Погляди там.

Наскольно помню, тема называлась "Исследование ДПДЗ мономотроника".
Но, может и другая...

И советую внимательно читать посты Михаила home - умный чел.

Был бы у тебя мономотроник - было бы куда проще...

 

Хорошо, буду искать, спасибо большое

 

Всем здравствуйте, владею ауди 100с4 2.0 джетроник, проблема такая: изначально столкнулся с такой ситуацией что машина просто перестала ехать, больше 1500 оборотов не набирала, высокие холостые, лазил по разным сайтам ничего годного не нашел, попробовал снять фишку с эгрд машина поехала, но большой расход и так же высокие обороты, сегодня заменил этот регулятор, грешил на него, не помогло, куда лезть подскажите пожалуйста

 

Тут моновпрыск.
А с мехвпрыском тебе сюда - https://www.audi-club.ru/threads/sistema-vpryska-ke-iii-jetronik-boljachki.409797/