Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Зажигание крути.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Доброго времени суток! Проблема вот такая:мощность двигателя стала зависеть от наличия топлива в баке.если меньше 1/2 то летит как ракета,а нальешь полный то как камаз тащишь на буксире.фильтра и сетка в баке в нормальном состоянии.давление топлива перед регулятором 1.2 стабильно.регулятор чистый.лямбда от ваза стоит.ВВ провода в темноте не светятся.может кто знает куда дальше копать?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Снимите провода с лямбды с АКБ "-" провод на 5 мин. Потом на АКБ провод и попробуйте без лямбды проехать.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Снимите провода с лямбды с АКБ "-" провод на 5 мин. Потом на АКБ провод и попробуйте без лямбды проехать.

Ок завтра попробую потом отпишусь!

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

а если на моник поставить насос от двигателя JN, рботать будет? он же там помоему 6.5 бар дует!

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

я снимал с моника подачу и подключал манометр насос 6 очков накачал

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

о как, значит попрет))

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Вентиляцию бака проверь.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

А как?Попробовать крышку бака не закручивать?есть мысль может стоит врезать в подачу перед моником тройник и провести в салон манометр.поглядеть на давление на ходу с полным и полупустым баком.да и некоректно показывают указатели на приборке температура и уровень топлива.спидометр показывает скорость а пробег то мотает то нет.к тахометру замечаний нет.датчик температуры с таблицей какбы совпадает.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

надо тебе свой насос проверить.тройник и манометр перед регулятором завести и погазовать сколько будет. я когда купил свою машину сетка в баке была забита напрочь и фильтр заткнут так что компрессором едва продувался я его из любопытства разрезал там столько г что специально не напихать.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

погрел утром снял провод -.и лямбду отключил координально ничего не изменилось.постояла часа 4 остыла.запуск 30сек нормально далее копоть из трубы и легкая колбасня мотора.подключил лямбду через 5 сек все пришло в норму.кстати про это есть много инфы на форуме.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

И так для начала можно. (чтоб сразу в дебри не лезть)

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

снимал сеня приборку пропял ножки и стабилизатор(невооруженным глазом видно что отпал) указатель уровня топлива пришел в чувства.а температуры нет(показывает ниже градусов на 30).поехал залил 30 литров бенза(3/4 бака стало).вроде тяга не пропала.может стабилизатор влиял?

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

дык я только хочу поставить моновпрыск себе) есть насос от JN, пожтому и спрашиваю) что бы другой не покупать)

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Он не при чём, его работа, стабильное напряжение двум показометрам. Больше он никуда не касается.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Люди помагите, расход конский 10 л на 60 км, обороты мозг выносят 600-700 об/мин. короче готов пристрелить коня. Проверил все датчики, заменина лямбда, позицеонер, ДЖОТ,воздушный фильтр, бенз 95. Что делать

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Понял.а как насчет регулятора температуры всасываемого воздуха он был засорен я выкрутил верхний болт с отверстием и все промыл.когда выворачивал посчитал обороты и на столько же обратно завернул.вроде не ошибался.крышку бака вчера завернул плотно сеня утром приехал на работу загнал машину в тепло.стояла весь день.вечером пришел и потихоньку отвернул пробку на баке.шипения не было.как можно еще проверить вентиляцию.(в обратку насосом?)

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

я у себя просто снял подачу и заткнул ее манометром включил зажигание(стартером не крутил)насос на несколько секунд при этом включается.манометр показал почти 6 атм.

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

Что то я не понял, что ты хотел спросить про терморегулятор
Крышку бака надо было приоткрутить-послушать сразу по приезду.
Крышку бака можно проверить, http://www.audi-club.ru/forum/showt...5%ED%F2%E8%EB%FF%F6%E8%FF+%E1%E0%EA%E0&page=3

http://www.audi-club.ru/forum/showt...t=%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F6%E8%FF+%E1%E0%EA%E0

 

Re: Впрыск Моно-Мотроник (РМ, АВТ) проблемы и опыт эксплуатации!

а на крышке бака у меня маркировка:2108 получается не оригинал совсем.