Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

ну или ещё термоклапан в кастрюле не открывает горячий воздух

я так понял один провод лампа, другой зумер? в принципе зумер мне ненужен эт можно его и не подключать? с диодами конешн будет колхозно не хотелось бы, а вот про резиночку да, её нет. А нельзя его разобрать? ктонить делал? мож там что почистить да собрать?
Он ещё не совсем умер, срабатывает частенько когда несколько раз руками потыкаешь

 

Ну сигналка и музыка это одно, а концевик эт уже мелоч, куда уж ещё экономнее,
Заказал оригинальный, дешевого аналога нет в экзисте

 

Вопрос по моновпрыску. Когда завожу вначале работает нормально но потом секунд через 30 или минуту падают обороты и работает неустойчиво. И идет черный дым. Когда прогреется может работать нормально но временами опять начинает идти черный дым и неустойчиво работать.

Вот написал и начинаю читать эту тему с начала, очень уж она большая.
Надеюсь на сообщение быстрее ответят.

 

Считай ошибки блинк-кодами, а независимо от этого сними крышку воздушного фильтра (или что там над моновпрыском) и посмотри, не обмерзает ли дроссельная заслонка во время, когда падают обороты и из выхлопа черный дым (это означает, что смесь богатит).

 

Смотри лямду у меня такая проблема была сменил и всё ок, только лямду я русскую поставил не верю я этим экзистам. Второй месяц езжу полёт нормальный.!!! Смысл сей фигни такой после заводки двигла лямда не сразу вкл. в работу а постепенно даёт команды на мозги. И ещё ТГМ может напасть, это проблема всех моников, но проверь на всякий случай мембрану в корпусе воздушного фильтра, подводящий трубопровод и клапан, а также нагревательный элемент во впускном коллекторе и наконец саму лямду может подогрев накрылся. Он у тебя работает от релюхи стоит в салоне в монтажном блоке если не ошибаюсь , она 4-х контактная номер если надо подскажу.

 

Благодарю за помощь.

 

Нет не в лямде дело, он у меня и не был подключен, но работал нормально до недавнего времени.

 

Вопрос по форсунке моника.

Перестала работать форсунка, пользуюсь редко, только в морозы ( стоИт ГБО )
1. Есть ли на форсунку предохранитель?
2. Есть ли реле - где стоит и как выглядет?
3. Можно ли проверить саму форсунку от аккумулятора 12ю V.

 

Так и я про то же))

Форсунка заработала.

 

Приветствую! Вот такой вопрос возник: завожу машину по морозу, да вообще при минусовой температуре, двигательнабирает свои 1200, только работает малость с перебоями, но эт я на свечки грешу, менял в прошлый год, только вот заметил что парит машина сильно из выхлопной, и на снег плюёт черным, да сильно так. Может это не нормально?

 

Подскажите пожалуйста, двиг. 1.8 pm при повороте трамблера в одну сторону обороты увеличиваются, а в другую уменьшаются. Но на холостой ход не возвращаются. Что может быть? (РХХ?).заранее спасибо
Снял клемму с рхх и снова одел , на работающем двигателе
. Теперь двигатель без газа не заводится и не держит холостые

 

принял, морозы спадут - прмеряю, а то при -38 как то не камильфо ))

 

Да, 2х контактный. Даже родная фишка подошла без всяких переделок.Единственное отличие - на самой кнопке пяточёк на конце, а на оригинале нет пяточка.

Вот фотку нашел, свою сфотографировать - холодно, но стоит точно такой же.