Впрыск Моно-Мотроник/Джетроник (РМ, АВТ, ABM, AAE, 4B) проблемы и опыт эксплуатации!

Всем здрасте. подскажите плиз. Когда заводишся на холодную то обороты нормальные, стоит нажать на педаль газа обороты возростают, убираю ногу с педали а обороты не падают, еше газонеш сильнее обороты не падают. Снимаю клемы с синего ДТОЖ и обороты падают, или машина прогреется и тоже обороты в норм входят. Также упадут обороты если снять клему с ПДЗ. Выход- поменять датчик ТОЖ? Менять один или оба датчика сразу(с черного снимал клему ничего не происходит)?

 

хелп ауди 80 ABT моновпрыск

поможите кто знает ауди 80 двс abt моновпрыск не заводится на форсунку ток не поступает форсунка работает проверяли на акуме давно уже начинала так копризнячеть последний раз долго не заводилась потом всетаки завелась работала на холостых нормально потом заглушил и усе а до етого часто было что заведеш немного поработает а потом на холостых начинают обороты плавать и потом вообще глохнет даже когда едешь давишь на газ она то подрывается то опять глохнет пока катится бросаешь сцепление заводится но потпм опять глохнет а вот если при этом зажигание выключить а потом включить то некоторое время после етого нормально едет раньше тоже такое было бывало неделю нормально ездит а потом воттак покапризничает денек потом опять нормально а сейчас совсем незаводится если кто знает помогите

 

Разобрался таки я с проблемой своей троения на горячую. Щас скажу скажу кто это был подлый датчик холла JP Group . Честно скажу не видел такого что бы так датчики хола себя странно вели.

Со скрипом пришлось разобрать чужой трамблер что бы снять оригинальный ДХ и поставить в свой - результат никаких троений и прочей ерунды.

 

Да, брал новым. Видимо лучше отказатся от покупки деталей этой конторы.

 

Ребята, у меня дилема такая....какой моновпрыск мне можно поставить? РМ движок, коса старого образца. С VW подойдет ли моно? И с какого с какими переделками?

 

4В - 1.8 л 90 л.с., оснащенный MonoJetronic , ставился на А100 44 кузов с 88 по 90 г.в.
AAM и ABS - 1.8 л. 75 л.с. и 90 л.с. управление - MonoMotronic, ставились на Пассаты В4 и Гольфы Г3.
АВМ- 1.6 л. 71 л.с., АВТ - 2.0 л. 90 л.с., ААЕ-2.0 л. 100 л.с. так же оснащены MonoMotronic.

RP и PM- это один и тот же двигатель 1.8 л 90 л.с., только RP ставился на Пассаты и Гольфы(поперечно), а РМ на А80(продольно), соответственно имеются различия в конструкции кое-какой обвески(типа расположения корпуса воздушного фильтра и его формы) естественно другой крепеж коробки. В зависимости от года выпуска различается тип Блока управления MonoJetronic до 1991 и MonoMotronic с 03.91.

Информация с turbostars.ru

Лучше наверное от пассата 1.8. А впринципе любой впихнуть можно. Правда от 1,4 и 1,6 гольфов может быть плохая динамика разгона из-за размера дроссельной заслонки.

 

Просто не охота попадать на деньги. Моник стоит порядка 5 тыс б.у. Вот и думаю какой сразу искать чтобы он нормально работал.

 

почему сразу нужен весь моник?
ни верх ни них, а прям целиком весь?

 

Моник это целая настроенная на заводе система в которую лезть не нужно (он либо работает либо нет).Я когда он у меня забарахлил купил его тоже целиком б/у за пятисоточку (снял с разбитой аудюхи) т.к. у меня прежний выдавал ошибку потенциометра (смесь воздух бенз) а его чинить и настраивать "не дай бог никому". Бери живой моник и ставь новые прокладки и катайся смело.

 

Вот меня и интересует, какой моно можно поставить взамен моего. У меня сейчас стоял 0 438 201 018 ( внизу выбито 941) , вот и интересно, т.к. такой же найти тяжело, интересна взаимозаменяемость. Подойдет ли с фольца, ну и есть ли вообще разница. Может можно взять просто, который с 4х контактным РХХ и всё?

 

поменял ДТОЖ и лямду изменений не каких что еще может быть

 

подушка целая, ДТВВ прописал один раз ошибку плохой контакт или замыкание на плюс пошевелил снял ошибку больше не показывает а машина как дергалась на холодную так и дергается. После прогрева все становится ок

 

Вопрос на подогрев лямды постоянно напряжения дается при ВКЛ зажигании или только когда стартер крутишь? и как правильно на нем мерить напряжения один на фишку второй на корпус или между двумя контактами?

 

Подскажите пожалуйста чем можно продиагностировать (всмысле K-L adapter или тп ) Mono-Motronic MA1.2.3 и можно ли вообще?