Впускной колектор на АВС 2.6

kamazist, а когда газу даешь, у тебя что с давлением происходит?
у меня бывает падает до 10, бывает до 30 поднимается

 

Agronom, на сколько я помню у меня на холостую 25, а когда газу даешь повышается, ниже не падает. Это на газе. На днях комп подключу, посмотрю, отпишусь.
А что интересно, когда переключаюсь на бензин, на холостую 28-29 проц.

Кстати, ктото спрашивал, посмотреть можно в двигателе-измерения-группа 2- второе окошко

 

ага, посмотри на бензе, когда газу поддаешь, что с давлением происходит, я грешу что после переборки воздух один фиг сосет.

 

А никто не пробовал проходной диаметр маленькой заслонки в коллекторе увеличить?

 

я думаю вряд ли кто это станет делать. тут бы нормальной работы абц добиться.

 

Я тут на днях наткнулся на процесс этот в инэте.
Тоже сомневаюсь, что от данной процедуры на атмосфернике будет толк:

 

во блин ... эт он диаметр 1 дроселя увеличил? что это далао? дай ссыль на источник

 

о_О Если будешь себе это делать припасись заранее нормальным дросселем, чтоб потом если что можно было обратно вернуть.

 

kamazist, ну что, давление не смотрел какое когда газу поддаешь?

 

не, провод в гараже, еще никак не доеду до него. но обязательно посмотрю.

 

блин, ну у меня сто пудов сосет, ща даже фырканье идет, и идет прямо из дроссельной заслонки,прямо оттуда, где крутилка стоит, привод её. такое ощцщение, что где-то в ней дырка :-((((

 

какая крутилка чото я не догнал. ты имеешь в виду в самом дросселе чтоли?

 

да, сам привод дроссельной заслонки, шипит когда газуешь, то есть пшикает, в том месте, где вал входит в саму заслонку, эт печально :-((( Коллектор мой печален ваще, он весь мертвый, внизу прямо дырка была, серху трещина, вот понимаю на 2.8 моторе, там чугун, никакого пластика.

 

ну ты же дырку ту которая снизу заделал. езли нормально сделал, то и забей на нее. а на счет дроселя. то у меня вроде там не шипит.
на 2,8 моторе коллектор из 2-ух чатей состоит, а хрен его знает чугунный он или какой. Что и верхняя часть тоже чугун? (которая у нас пластиковая)

 

Да на 2,8 вроде чугунная верхняя часть.

 

у меня стоит от 2.8 коллетор, он из 2 половин, и полнстью АЛЮМИНИЕВЫЙ, никакого чугуна там нет

 

ну там такой аллюминий, что на чугун уж сильно смахивает, но вопрос не типе металла, а в том, что там металл, а не пластик. Более практично конечно на 2.8 сделан.
От 2.8 сильно много геммора ставить коллектор?
Много переделок?

 

Agronom, кароче я посмотрел. На бензине, мотор горячий - когда даешь газу, давление резко увеличивается с 29 гдето до 40-45, а потом падает до 15 примерно где то так.

 

Хм, значит у меня все в порядке, ща дырку сверху запаял, на холостых 32 держит давление, газу даешь, так же до 45-50 давление подскакивает и падает до 12-15. Благодарю за помосчь!!!!!

 

Agronom, стой, не торопись с выводами. У меня может тоже чото не так. Может еще кто-нибудь отпишется.