В итоге; коллектор не менял, спецы сказали - перескочила цепь Вскрытие показало перескока не было, но один натяжитель был уставший, звезды при пробеге 270 тыс отличные НО; в клапане регулировки фаз ГРМ (в одном канале) торчал инородный предмет. Из-за него этот клапан работал некорректно. Может из-за него и был весь этот гемор.