Все о ДВС наших А5 (проблемы, масложор, выбор масла, комплектующих, обсуждение)

бывает дело в масле, можно попробовать сменить производителя.

 

масло на данный момент залито кстрол 0w-30, на что порекомендуете обратить внимание?

 

на не кастрол (с ваговским допуском)
но поллитра на 1300км маслом не объяснить
хотя я считаю, что показания в мми сняты некорректно

 

Цепи пора менять. Готовь порядка 100к

 

Возможно, но факт остается фактом- масло ест, и сколько ест после первой доливки, покажет время

 

где гарантия что масло не крутка?

 

У меня лопнул патрубок и из него вытек весь антифриз, проехал километров 20 без антифриза. Мог ли движок у меня из за такого перегреться или с коробкой что-то случится и как можно диагностировать что все в порядке? Заказал новый патрубок, ждать 3 недели, но вот волнуюсь как понять теперь какие последствия могли произойти?

 

Прокладки под бошками, могли "поплыть", поменяете патрубок, следите за антифризом, будет уходить, тогда плохие новости. Хотя дизель, я и не знаю как там всё устроено)

 

Обрати внимание на маслоотделитель. После рестайла а5 не жрут масло. Ищи неисправность

 

Ребята всем привет. Знакомая купила А5 (2011г., 1.8), спустя короткое время начались проблемы. Двс троит, работает нестабильно. В сервисах смотрели, вроде как закидывает свечи маслом, соотвественно двс троить начинает. Я так понимаю, что это известная болячка vag моторов, с конструктивно неудачными поршнями/кольцами. Вариант ремонта видимо один, менять на модернизированную поршневую группу ? Может есть у вас на форме список с номерами запчастей, которые понадобятся для ремонта

 

Приезжайте. Разберёмся, проконсультируем.
http://www.audi-club.ru/index.php?t...remont-s-tronic-kap-remont-dvigatelja.470010/

 

Спасибо, но я не спрашивал о сервисе. На данный момент интересует теоретическая часть и список нужных запчастей.

 

42 позиции.

 

Пожалуйста, но я и не предлагал ещё отремонтировать.

 

2010 года 2.0, 211лс, пробег 32т. По ваг-кому показало 4,5.
Что бы посмотреть в оконце надо купить заглушку.
Что то как то много для такого пробега. Какие у вас мысли?
п.с. пробег честный!

 

750 грамм хватило на 2200 километров.
Завтра меняю масло на 5×30, и гляну состояние маслоотделителя.

 

Проверить через окно, если все ОК, то поменять датчик.

 

Я вот закрыл наконец эту проблему (масложер) заменой поршневой на кованую, переборкой гбц, и ремонтом турбы. Расход был литр на 1000 км. Тут пугают ценами на самом деле если мотор и турбинка живая можно уложиться рублей в 60000

 

Подскажите сколько по объёму нужно заливать ?
5w40 это слишком ? Максимум 5w30?

 

4.5л
если есть проблема с поджиранием масла, то 5в40 самое то