Всем кто не обращает внимание на стук гидрокомпенсаторов на 2.4,2.7тт,2.8

Речь идет о бензинке
Что может быть с трахтором в таком случае

 

тоже была такая проблема застучали компенсаторы долил масла перестали ,но потом снова и гораздо сильнее решил поменять.Открыли головы а там на каждой стотоне по одному компенсатору с дыркой.Итог замена компенсаторов и двух распредвалов(подходят с с v6 2,8)

 

Коллеги, подскажите насколько кретична моя ситуация. При заводке на холодную (на подземной парковке примерно -5) стучат компенсаторы, засек время, примерно 2 - 3 минуты, за это время охл.жидкость нагрелась до 40 градусов и стучать перестают. Насколько это кретично, можно ездить или идти заказывать?

 

Как определить что именно они. Я плохо понимаю по звукам. И насколько громко они стучат? Если с закрытым капотом на шумной улице не слышно работы двигателся - это значит все гуд ?

 

у меня когда двигатель теплый их вообще не слышно, только щелканье форсунок, даже вдали от города в лесу , но вот первые 2 - 3 минуты в мороз прям точно они ни с чем не спутаешь

 

так же громко работает и у меня. на холодную тишина полная, а вот прогреется громко молотит. менял цепи гидрики не протертые, в чем может быть проблема? давление масла еще не мерил. подскажите можно ли проверить давление масла в головке?

 

Вот это не есть хорошо. Проверяй-не падает ли давление при прогреве двигателя. Масло какое залито?

 

Для начала-поменять масло/фильтр, особенно если масло сгущёнка типа 10х50-60, а (или) фильтр оригинал.

 

масло мотюль 5-40, менял 1000км назад. может поставить новый масло насос ?

 

Сначала нужно все таки померить давление.

 

в понедельник поеду, ужо договорился.
а есть вариант проверить давление в головках ?

 

Спасибо, Аркадий! Маслу всего 3тыщи, не должно быть с ним ничего вроде. до этого была замена цепей и клапанов редукционных... до этого лил мобил, а тут перешел на мотюль...

 

сегодня заметил, что при заводке первые секунды ничего не стучит, затем звук нарастает, а после 2х-3х минут утихает...

 

Просто предположение-все таки фиговое масло, сильно густеющее на морозе, либо ещё что то с ним происходит. Холодный запуск-в первые секунды в гидриках есть масло от предыдущей поездки, его быстро выдавливает, а новое масло не поступает из за загустения. Через несколько минут масло прогревается, становится жиже, гидрики наполняются. Но это теория.

 

теория более чем правдоподобна, спасибо за компетентный комментарий!

 

И еще, у меня был именно такой звук, только с большим количеством шумов, в итоге дело оказалось в умершем натяжители ремня грм и помпе, + люфты в роликах грм.

Смотрел сеня на рс-6 мотор после кострола - это трындец!!!!!! Желе по всем стенкам двигателя!

 

А вот этот звук - гидрокомпенсаторы?
вот ссылка https://docs.google.com/open?id=0BxXpJS26Kl12SDlQeWlsRmRUcW1qcXpJNEszSzk4UQ

 

Это судя по всему дизель. Если так бензинка работает-то давления масла скорее всего нет совсем.