ничего не троит, все ровно. по регламенту - на 60 000. сейчас уже 80 000, пора уже, даже если чистые))
Оригинальный оригинал я бы не стал менять коли нет тому причин,да и таких ошибок как пропуски зажигания...
был опыт с 1,8 tsi закономерно, масло кушает 0,5 от ТО до ТО, а потом резко так, херррррак 2 литра и более на 1000 км и это неизбежно для 1,8 до 13 года, инфа 146% ТС, запили объяву на автору. На профильных форумах все в курсе за 1,8-2,0 tfsi без замены ШПГ
Так точна, от 85000 приемно началось. Ну и - Поздравляю с продажей,наверное самый важный день в совместной истории каждого автовладельца и его машины!